汽车变速器装配中钢丝螺套的装配应用.pdfVIP

．生 产 碗 场’ 汽车变速器装配中钢丝螺套的装配应用 介绍了钢丝螺套的结构、安装、拆卸、装配及检验方法。并针对变速器总装螺接装配过程中遇 到的钢丝螺套使用问题，提出了解决办法。 ■ 陕西法士特齿轮有限责任公司 顾俊宏 随着汽车工业 的不断发展 ，现代汽车零部件结构 定钢丝螺套与基体之间的配合精度与强度，同时也决 均 向轻量化方面发展。铝合金是一种比较理想的轻量化 定了螺钉与钢丝螺套之间配合的精度与连接强度。钢 替代材料。为了增强铝合金材质螺纹连接体的强度 ，最 丝螺套截面如图2。 早用于航空业的钢丝螺套被广泛使用。法士特齿轮有限 公司最新开发的全铝合金变速器，外壳全部采用铝合 金，钢丝螺套主要用在变速器壳体和离合器壳体连接用 双头螺栓，变速器壳体和变速器上盖用连接螺栓 ，以及 变速器壳体和变速器后盖用连接螺栓 ，上述所使用部位 都是变速器的主要部件受力部位，对螺栓连接要求高， 图1钢丝螺套外形 同时也是户外变速器维修拆卸的主要部位。 1钢丝螺套的结构 钢丝螺套是由不锈钢冷轧成菱形的钢丝加工成的 一 种弹簧状 内外圆柱同心体螺纹连接件。菱形截面两 个对角为60。。缠绕后的菱形在内外梁截面分别构成 两螺纹牙型，如图1。 菱形截面是钢丝螺套最为重要的结构要素，它决 图2钢丝螺套截面 生，目前通过现场验证得到了确认 不合格品出现频 减少不合格品的产生且降低成本。 率得到明显改善。 在汽车制造业中，激光钎焊还可 以用于车身顶盖 与侧围的焊接，一方面提高了效率，同时取代了后续 5结束语 涂胶工艺，提高了车身强度、刚度，激光焊接可提高 依据后行李箱盖激光钎焊的长期跟踪及 问题解 车身的抗冲击性和耐疲劳性。因此 ，激光钎焊在汽车 决，控制几个关键环节就可以有效地控制焊接质量 ， 行业中具有很大的发展前景。 圃 34I汽车工艺-5材料 ATM 2010年第9期 ．土生 产产 琐投 扬场。 钢丝螺套菱形截面与内外螺纹之间的尺寸参数关 C．防松脱。特别适用于航天产品要求高保险系数 系如下 ： 的场合。 B=O．6495P d．增大受力面。用于要求有强度连接力而又不能 K =O．6495尸 增加螺孔直径的部位。 = 054125P e．便于维修。将损坏 的螺孔装入钢丝螺套 ，修复 式中，尸为螺距，mm。 后可以继续使用 ，避免工件报损的可能。 尺 用来限定截面的最小宽度。当两侧为尖点 3钢丝螺套的安装 嘲 最大，则 ， (最大 )=0．875P 钢丝螺套的安装，需遵循在基体上钻孑L、攻丝、 常用的钢丝螺套材料为1Crl8Ni9-1i不锈钢钢丝。钢 安装钢丝螺套和拆去安装柄4个步骤。基体的t：$TL直 丝螺套旋入螺孔前，自由状态的直径大于安装钢丝螺套 径按螺套用内螺纹小径而定，钻孔深度必须保证螺套 用螺纹孔的直径，将螺套旋入规定的螺纹孔后，靠螺套 旋入的长度。攻