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汽车座椅压力预处理方法研究 邢艳云 ，于波 ，高婷婷 (1．天津职业技术师范大学汽车与交通学院，天津 300222； 2．中国汽车技术研究中心汽车工程研究院，天津300162) 摘要：汽车座椅压力在采集和传输过程中会产生噪声，借助图像处理中局部平均法对压力分布数据进行预处理，消除了部分 噪声。通过归一化处理，消除了不同体重乘员对后续识别的影响，有利于统一阈值 ，并且进一步消除了噪声的影响，提高了后续 识别的运算速度 ，为座椅设计、乘员体征识别、坐姿识别，座椅舒适性研究提供了有力保障，为后续的实时控制奠定了基础。 关键词 ：座椅压力；平滑处理；归一化 I searchonPretreatmentM ethodsforVehicleSeatPressure XING Yanyun ，YU Bo ，GAO Tingting (1．TianjinUniversityofTechnologyandEducation，Tianjin300222，China； 2．ChinaAutomotiveTechnologyResearchCenter，Tianjin300162，China) Abstract：Therearemanyfactorsthatmayaffectthemeasureaccuracy，includingthecollectionnoise，transmissionerror． Inthisthe— sis，averagefilteralgorithm fordigital imageprocessingwasusedfordealingwiththepressuredistributiondate．Theoriginaldatawasscaled totherangebylinearlyscaling．Soitwasclearedupthatdifferentavoirdupoispassengersinfluencetherecognitionresult，andnoiseiscleared upmore．Otherwise，itcanboostthespeedforrecongition． Itwaspropitioustoseatdesigning，passengersbodyshaperecognition，passen— gerssittingposerecognitionandresearchingonseatingcomfort．Anditispropitioustorealtimecontrolling． Keywords：Seatpressure；Imagesmoothing；Linearlyscaling 0 引言 利用Tekscan公司生产的汽车座椅体压测量系统开发的数 据采集系统是能够模拟实车座椅调节的实验台架，如图 1所 示，台架上的座椅可以进行前后左右调节，压力传感器的安装 位置如图2所示。通过对系统采集数据的后续处理可以进行成 员体征识别、坐姿识别，进而对车辆的智能安全气囊进行辅助 控制，也可以用于座椅的舒适性分析及汽车座椅的设计。采集 的数据并不能直接用于识别与设计 ，需要先进行预处理，笔者 即对数据预处理方法进行研究 。 图2 压力传感器的安装位置 1 平滑处理 压力分布传感器测量的压力分布易受内部或外部因素干 扰，单位测量点的灵敏度不均匀，模拟量与数字量的转化过 程、数据传输过程以