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汽车电器试验浅谈 刘志英 ，孙 国宾 (1．长城 汽车股份有 限公 司技术 中心 ，河北 保定 071000； 2．保 定高普新技术开发有 限责任公司 ，河北 保 定 071051) 中图分 类号 ：U463．68 文献标识码 ：A 文章编号 ：1003—8639(2011)12-0052--03 1 概 述 或 系统 在其 电磁 环境 中 能正 常工作 且 不对 该 环境 中 随着 人 们生 活水 平 和生 活品质 的不 断提 高 。对 任何 事 物构 成不 能 承受 的 电磁 骚 扰 的能力 。电磁 兼 汽 车 的可 靠 性 、安 全 性 和 舒 适 性 的要 求 也 越 来 越 容 性 分 为 电磁 干扰 (Electro—MagneticInterference． 高 。汽 车相 当数量 的电子装 置 与车 辆 的行 驶控 制有 ~EMI)和 电磁抗扰 (Electro-MagneticSusceptibility． 关 ，如 点火 系统 、制 动 系统 、传 动系 统 、转 向系 统 ~0EMS)。 等关键部件 都采 用 了电子 控制 技术 ，即 电子控 制 技 电磁 干扰 是汽车 三大 污染 之一 (尾 气 排放 、噪 术 已广 泛 应 用 于传 动 、动 力 、转 向 、舒 适 、照 明 、 声 、电磁 干 扰 )，如 刮 水 电动 机 、鼓 风机 、发 电机 安 全 以及仪 表等 各个 子 系统 ，因此汽 车厂 越来 越 重 等 感 性器 件 工 作 时产生 的干 扰 ；各 种 开 关类部件 、 视 汽车各 个 电气 部件 的性 能及 各个 电子部 件 之 间的 高 压点 火 系统产 生 的干扰 ；各 种 电子 控制 模 块工 作 匹 配 。不 论 是 设计 开发 、生 产制 造 还 是 检 验测 试 ， 时 因时 钟高频 振 荡产 生 的干扰 等 。若 这些 干 扰不 消 都 提 出了较 高的要求 。 除或不 能控 制在 一定 范 围 内．会 时刻 威胁 车 辆 的行 产 品研 发 的两大 关键 环节 是设 计 开发 和 试验 验 驶安 全 和舒适 性 。 证 。有 人说 好 车是设 计 出来 的 ，更 是 测试 与 试验 出 电磁抗 扰 ，即 电子 电器部件 对 电磁骚 扰 的承 受 来 的 ，的确 如此 。相 对 于其 它产 品而言 ，汽 车 聚集 能 力 ，如 发 动机 电子 控制 单 元ECU、 自动 变 速器 控 了大量 的 电子产 品 ，比如 一些 高档 轿 车 ，其 电子 电 制单 元TCU (TransmissionControlUnit)、车 身控 制 器 部件 占整 车成 本 的 比例 达30％～40％，甚 至更 多 ． 模块 BCM (BodyControlMalule)、电子车 身稳 定 装 而 这 些 电子 电器 产 品 的工 作 环境 囊 括 了高 温 高湿 、 置ESP (ElectronicStabilitySystem)、防抱死 制 动系 高寒 及 高 原 ：各 种 路 面 的颠 簸 、振 动 ；复杂 的车 统 ABS (Anti-lock BrakeSystem) 以及 安 全 气 囊 控 内、车 外 电磁 干扰与辐射 等 ，如果任 一 电器 零部件 制 器 、车载 娱乐 系统 等 ，如果 这 些模 块 的抗 扰能 力 及 电器 系统 不 能经受 住 这些 工作 环境 ，都 将 影 响整 差 ，在 复 杂 的车 内外 电磁 环 境 下 就会 造 成 误 触发 、 车 的 品质甚 至使 用 寿命 。所 以 ，设 计 出来 的产 品必 误 动作 ，从 而影 响车辆及 人身 安全 。 须 经过 充分 的测 试 与试验 验证 ，才能 有效 降低 产 品 如某 轿 车 的安全 气 囊 在 正 常情 况 下