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汽车电子机械制动系统的设计
汽车电子机械制动系统的设计
吴小川,李鼎,焦志浩,季维强
(现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,湖北武汉430070)
摘要:简单介绍了电子机械制动系统 (EMB)执行系统的一种设计方法并在Simulink下建立了仿真模型。EMB控制系统采用
三闭环 (压力环 、转速环、电流环)结构串联而成,给出了其设计方法。并且对设计的系统进行了仿真,结果表明所设计的系统
可以很好地跟踪电流,同时可以很好地使电动机迅速达到 目标转速,并且消除间隙的时间少,同时可输出较大的制动压力。验证
了所设计EMB系统的合理性。
关键词:汽车制动;电子机械制动系统
DesignonElectromechanicalBrakeSystem
WU Xiaochuan,LIDing,JIAOZhihao,JIWeiqiang
(ModemAutoPartsTechnologyKeyLaboratoryofHubeiProvince,WuhanHubei430070,China)
Abstract:Theactuatorandcontrollerofelectronmechanicalbrake(EMB)weredesigned.ThesimulationmodelofEMBwasbuiltin
Simulink.Thecontrollerofmotoradoptedthreeloopscontrolarchitecturewithcascadedforce,speedandcurrentcontrolloops,andthede—
signmethodofcontrollerwasgiven.Computersimulationhasbeencarriedout.Theresultsshowedthatthedesignofthesystem cantrackthe
currentwell,andthemotorcanachievethetragetspeedquicklyandtousealittletimetoeliminatethegapandhaveagreaterbrakepressure
sotheperformanceofEMB isreasonable.
Keywords:Braking;Electromechanicalbrakesystem
0 引言 2 EMB系统的模型分析
随着科技的发展与进步,大众生活水平的提高,人们对汽 2.1 EMB系统工作原理
车交通的安全性要求与 日俱增,而拥有优异的制动性能是现代 电子机械制动系统工作原理为:当汽车行驶时需要采取紧
化安全汽车的重要评证。虽然传统的汽车制动系统在制动性能 急刹车,驾驶者脚踏的力量信号传到制动踏板,该力量信号经
上也能满足现有制动法规的各项要求,但是交通事故的频繁发 过EMB控制系统的三环调速系统调控后输出电枢 电压直接作
生和汽车制动器响应速度慢、制动效果不理想、制动器损耗度 用于无刷直流力矩电机上 ,输出的电机轴转动转速信号传递给
过高、装配维修昂贵等不利情况有直接的关系,因此,行业人 传动机构进行减速增矩,转化成丝杠位移,再经过制动机构作
士提出了汽车 电子机械制动系统 (EMB) 以解决这些问题。 用转化成制动力,整个过程的时间极短 ,在 0.1S作用 。
1 汽车制动系统发展状况 2.2 EMB执行 系统
几年来西方发达国家又兴起了对车辆线控系统 (X—BY— 一
个设计完整的 EMB执行
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