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B版 汽车相关能源的现状与展望 王万丁 (上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海 201804) 生物燃料市场迅速发展 ，由于原油价格 、粮食 l 世界能源现状 价格等大幅波动影响，近年来反对生物燃料的声 音 了渐渐多了起来 。欧盟本来决定在 2020年之 从能源类别消费量看 ，目前石油 占35％，第二 前实现生物燃料使用量 占总能源使用量的 10％， 是煤炭 ，占28％，以石油和煤炭为主的能源消耗格 但后因环境委员会 的建议，将 目标降为至2015年 局一直没有变化 。预计 2030年世界能源消费量 占4％；加拿大也将原来的燃料 乙醇使用推进速度 将达到现在 的1．5倍 。 大大放缓 ；在美 国，燃料乙醇市场 已趋近饱和。如 由于各种复杂 的国际形势影响，原油价格 自 此看来 ，虽然还有一些生物燃料 的支持者呼吁将 2007年 1月开始急剧攀升 ，到 2008年 7月达到了 El5提高到E20，但各国政府和各大车商都开始对 147．27美 桶 的历史最高位 ，2009年 2月跌至 生物燃料持谨慎态度了。 2006年以来 的最低点 34．62美 桶，随后又逐步 另外，乙醇的精炼、加工的成本很高，如果原 回升。原油价格的剧烈波动对包括汽车产业在 内 油价格低于 60～70美元时，乙醇燃料是不经济 的很多产业都产生了深远影响。各大汽车制造商 的。2008年下半年，原油价格持续低迷，乙醇生产 竞相开发节能产品，开发石油替代能源 的呼声越来 供过于求，许多大型乙醇生产商相继宣告破产。 越高 有研究表 明，生物燃料 的生产会导致粮食价 格上涨、温室气体增加、自然资源衰退，各 国鼓励 2 生物燃料 生物燃料的政策所承受的压力也越来越大。世界 银行更是指责 “粮食价格上涨 75％的原因在于生 物燃料。 作为石油可能替代能源之一，生物燃料近年 虽然外界 的质疑越来越多，但生物燃料 的研 来正越来越受重视。不仅是发达 国家 ，许多发展 发并没有 中止。芬兰科学家的研究成果显示 ，可 中国家也制订各种政策来鼓励发展生物燃料 ，世 以从生物 中提取有效因子合成汽油，这种被称为 界乙醇产量呈持续增长 的态势。生物燃料作为汽 生物制油 (BTL)的新一代生物燃料技术被广泛看 车燃料也在正逐渐兴起 ，在法 国、德国、意大利等 好 。目前 BTL还无法达到量产的要求，不过 已经 国家已经非常流行，巴西也有2％的汽车使用生物 燃料 (见图 1)。 开始在城市的公交上试点应用了。 3 天然气 国家 (百万加仑) 美国 9000 巴甄 6400 欧盟 733．6 拥有完备的天