汽车胎压检测控制系统设计与研究.pdfVIP

学兔兔 汽车胎压检测控制系统设计与研究 白月飞，等 汽车胎压检测控制系统设计与研究 白月飞，安 宏 ，杨 斌 (兰州城市学院 甘肃兰州，700000) 摘 要：本课题所设计的汽车胎压监测与爆胎安全控制系统是通过下位机进行胎压检测及温度检测，根据 实时检测的胎压值控制程控放气装置来实时的调节汽车轮胎的胎压，如果某个轮胎发生了爆胎，那么这个轮胎的 胎压值会快速下降，此时下位机控制程控放气装置对其他的3个轮胎进行放气，以保持四个轮胎的胎压平衡，上 位机实时的显示各个轮胎的胎压及温度信息，并且根据胎压和温度信息做相应的应对处理，如刹车、报警等。 关键词：压监测；无线传输；FPGA；CCI100 Abstract：Theautomobiletirepressuremonitoringandtirefailuresafetycontrolsyste．Lowercomputre detectthetirepressurenad temp aI：ureacocrdingtohtevalueofrea1．timedetectionoftiretocontrolhtepro舀砌 oDnⅡDueddeflationdevicesotadjusttirepressure ofautomobiletires．IfatirepuncWxeoccurred，thevalueofhtetirewillquicklydrop，thistime，lowrecomputercontrolhteprogram- controlleddeflationdevicesot deflateohterthreefires，inorderotmaintainfour firestirepressurebalna ce nadtransmithtetirepressure andtemperatureinformationothostcomputerthroughthewirelessIransmissiontechnology．Hostcomputerdisplayeachtirepressure andtemperaturenireal-time．nadinaccordancewiht tirepressureandtemperatureinformationtodotheappropriateresponsesuchas lockingoutthesteeringwheel，brakes，alarm andsoon． Keywords：tirepressuremoniotring：wirelesstransmission：R)GA ：CC1100 中图分类号：TP13 文献标识码：A 文章编号：1O01-9227(2012)04-0022-03 O 绪 论 气体压力的线性对应关系便可以计算出气体压力的大小。 目前 ，我国机动车数量 已经超过 1．5亿辆 ，全国拥有 由于胎压传感器输出的电压信号是模拟信号，而微控制器 机动车驾驶执照人员 已经超过 了1亿人 。汽车爆胎是道路 只能接收数字信号，所以微控制器在采集模拟 电压信号时 交通事故的头号杀手，特别是在夏季。怎样减少交通事 要对模拟电压信号进行A／D转换。 故，最大限度地减少 由于轮胎爆胎而引发的交通事故，尤 1．2 温度检测原理 其是防范 由此引发 的群死群伤事故，已经成为各界共同关 温度也是影响轮胎性能的一个重要指标，当汽车轮 心 的课题 。 胎的温度过高时，会使轮胎变软，支持刚度下降，轮胎易 本文提出了一种防爆胎的方法，