汽车自适应前照灯转弯模式的数学模型研究.pdfVIP

学兔兔 ． 设计．计算．研究． 汽车自适应前照灯转弯模式的数学模型研究 李礼夫 邓 前 (华南理工大学) 【摘要】根据国内外相关法规和标准，对汽车自适应前照灯的夜间转弯模式进行了系统研究，建立了相应的数 学模型 通过对汽车转弯行驶过程中停车视距与汽车转弯半径几何关系的分析，推导出了面向行驶状况的车灯转角 与汽车转弯半径之间的函数关系；根据欧洲经济委员会(ECE)法规和弯道外侧最小照明宽度要求的限制，得到了车 灯转角的最大限值．并通过仿真试验验证了数学模型的可行性。 主题词：自适应前照灯 转弯模式 车灯转角 中图分类号：U463．5 1 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2010)10—0043—03 Research on the Mathematical Model of Bending Mode of Vehicle Adaptive Front—lighting System Li Lifu．Deng Qian (South China University of Technology) 【Abstract]A systematic research is carried out on the cornering mode of adaptive headlamp during night in accordance with relevant laws and standards both in China and abroad，and a corresponding mathematical model is established．According to analysis of the geometric correlation between parking visibility range and turning radius during the coulee of turning of vehicle，the functional relation between headlamp turning angle and turning radius during driving； according to the regulation of the Economic Commission for Europe (ECE)and the minimum illumination width requirements at lateral of a curve road，figured out the maximum limit swivel angle，feasibility of this mathematic model is validated by simulation test． Key words：Adaptive headlamp，Cornering mode，Headlamp turning angle 至障碍物前能安全停车所需的最短行车距离．称为 1 AFS转角规律 停车视距[21 调查研究表明。在紧急情况下，驾驶员 根据汽车AFS工作原理，当汽车在夜间转弯行 倾向于采用制动操作【 由于停车视距大于制动距 驶时．从AFS发射出来的光束与汽车的拟行驶轨迹 离．因此．选择停车视距为汽车AFS的弯道几何照 (以汽