电动汽车动力电源系统DC／DC变换器的匹配和计算.pdfVIP

电动汽车动力电源系统DC／DC 变换器的匹配和计算 马洪 吉 (华泰汽车研 发 中心 ，北京 102218) 摘要 ：介绍新能源汽车DC／DC变换器在实际应用 中的匹配、选型思路及方法 。 关键词 ：DC／DC变换器 ；负载平衡 ；匹配计算 中图分类号 ：U463．63 文献标识码 ：A 文章编号 ：1003—8639(2011)10—0025—02 M atching and Calculating ofDC／DC Convertor for Power System on EV MA Hong-ji (R ＆ D CenterofHAWTAIMotor，Beijing102218，China) Abstract： The author introduces the matching and leetotype method of DC／DC convertor for new energy vehicles in practicalapplication． Keywords：DC／DC convertor；load balance；matching and calculating 随 着 863计 划 电动 汽 车 重 大 专 项 的分 布 实 施 ， 1．2 基本 组成 及原 理框 图 我 国在燃 料 电池 汽 车 、纯 电动汽 车 和混 合 动力 汽 车 DC／DC变 换器 主要 由滤波 器 、逆变 电路 、输 出 等 新 能 源 环 保 汽 车方 面 已经 具 备 了较 好 的开 发 能 高 频整 流 滤波 、输 出二 级滤 波 以及 CPU控 制 电路 组 力 ，并 通 过 整车 集成 配套 技 术 的研 发实 现 了与传 统 成 。其 中输 入 滤波 器对 于 电磁兼 容 有很 大 作 用 。有 汽车 的技 术对 接 ，并 逐 步 向产业 化延 伸 。而DC／DC 效 地抑 制 了传 导干 扰 。高频 整 流滤 波 与二 级 滤波 的 变 换 器 是 电动 汽 车辅 助 电源 系 统 的主要 供 电设 备 ， 共 同作 用 使 电源 的输 出纹 波大 大 降低 。CPU控 制 系 并 为 蓄 电池 充 电 。其 效率 (85％～95％)远 高 于发 电 统 用于 控制 各种 负 载变 换情 况下 的稳定 输 出 。其 原 机 正 常转 速 时 的效 率 (50％)，并 且 输 出稳 定 、体 理 框 图如 图1所示 。 积小 、质 量轻 。 在 新 能 源环保 汽 车DC／DC变换 器选 型 中 ，考 虑 输 输出 输出 DC 14V 高频 二级 DC／DC的 高 效 节 能 ，同 时 避 免 功 能 重 复 ，准 备 用 入 整流 滤波 载罄 DC／DC取 代 传 统 发 电机 ，为 整 车 低 压 系 统 持 续 供 滤波 GNDF 电 。 由于 动力 电池 的 电压 范 围变 化较 大 ，且 部 分 传 统 附件 被 电动 附件 取代 ，整 车 低 压 负载有 所 增 加 ， CPU 因此 要进 行DC／DC变换 器选 型 ，在 既定 的电压 范 围 控制系统 内满 足整 车低 压 用 电。本 文仅针 对某 一 款 纯 电动 车 图1 DC