重型汽车低温起动措施研究及应用.pdfVIP

圜匠岛国0j 重型汽车低温起动措施研究及应用 张荣华 ，韩大伟 ，赵 洁 ，时运亭 (1．中国重汽技术中心电器所 ，山东 济南 250002；2．济南汽车检测中心) 中图分类号 ：U464．142 文献标识码 ：B 文章编号 ：1003—8639(2014)09—0056—02 我 国幅员辽 阔，受地理位置和 自然条件所限． 冬季最冷在一25qC的地 区占25％。在低温下 ，燃油 … _{ (中国重汽)I…… 雾化性能差 ，润滑油粘度大甚至冷凝 ，蓄电池电压 c 譬甄墨 。。 低 ，使发动机起动 困难 。因此 ，常采用烤油底壳 ， 放尽冷却液 、起动前重新加注 ，打开进气道 、用喷 … 4V r-¨…一 灯加热等方式 ，但这些方法不可靠 ，且存在重大安 cl； 美八30震r●霄$1习● jl【 全隐患。因此 ，可靠的低温起动措施非常必要。 一…[一 [L1] Ⅲ …… 1 进气道预热 图 2 火焰 预 热装 量 控 制器 通过对发动机进气道进行预热来改善汽车低温 起动性能。按不同预热装置 ，可分为电加热进气预 热和火焰进气预热两大类。 1．1 火焰进气预热 火焰预热的关键部件为预热塞，该预热塞借助于 空气与燃油混合燃烧来加热发动机吸人的空气 ，以 提高发动机冷起动性能 。火焰预热装置油路示意如 】所示 ，控制器如图2所示 ，电气原理如图3所示 。 接 图 3 火焰预热装置电气原理圈 (水温高于5oC)，装置不工作 ，仅 以指示灯DL点亮 显示2s。 2)当l5端接通电源 ，若RT的电阻值大于2000_+ 150Q (水温低于5oC)，继 电器I接通 ，预热塞P通 图 1 火焰预热装置油路示意图I2只预热塞) 电，L端 同时输出接近电源 电压的高电平 (指示灯 DL点亮)，表示预热开始。指示灯点亮的时间即预 自动型火焰预热装置操作简便，驾驶员仅根据 热时间，与电源电压有关 ，电压高预热时间短 ．电 预热指示灯提示操作 即可。控制器采用工业级单片 压低预热时间长 ，装置 自动调节 ，以使预热塞在 机 片、程序控制，自动化程度高。工作原理如下。 高、低 电压下都能达到最佳起动温度。 1)当起动开关接通 (旋~]iMAR档)，电源与装 3)约26s后DL熄灭 ，表示预热完毕 ，此时继 电 置l5端接通 ，此时若RT的电阻值小于2000_+150Q 器I继续接通 ，此状态保持30_+3s；在此时间内，若 收稿 日期 ：2014一叭一17；修 回日期 ：2014—07—1l 作者简介 ：张荣华 (1978一)，男，工程师 ，主要从事汽车 电器 的设计、开发、调试、应用工作 ；韩大伟 (1982一)，男， 1==『程师，主要从事汽车电器的设计、开发、调试、应用工作 ；赵洁 (1980一)，男，工程师，主要从事汽车 电子 电器零部件检 测；时运亭 (1982一)，男，工程师，主要从事汽车电器 的设计、开发、调试、应用工作 。 磅 汽《车电器》2o14年第9期 装置的5O端有电源输入 ，即起动开关从MAR档旋到 泵从油箱吸入燃油 ，在加热器燃烧室中挥发成燃油 AVV档 (起动发动机)，指示灯DL重新点亮 ，继电 蒸气后 ，与助燃风轮送人 的助燃空气混合充分燃 器 Ⅱ也接通 ，