重型汽车发动机排气门辅助制动试验分析.pdfVIP

学兔兔 墅： 丛 AutomobiIe Test 重型汽车发动机排气门辅助制动试验分析 毛俊明 (陕西汽车集团有限责任公司 陕西 西安 710200) 摘 要：文章介绍了排气门辅助制动系统的构造及工作原理，通过排气门制动水平道路试验及试验结果 的分析计算，验证了排气门辅助制动系统是一种较佳的持续制动装置。 关键词：重型汽车；排气门制动；试验分析 Test Analysis of heavy vehicle Engine Exhaust Valve Driving Assistant MAOjun ming Abstract：The article introduces structure and Working principle ofexhaust valve driving assistant and baking system． Through test ofEVB perform on level road，and we analyze the results ofthe test，the article proves that Exhaust Valve Braking system is a better sustained braking system． Key words：heavy vehicle；Exhaust Valve Brake；test analysis 排气门辅助制动系统主要包括排气管制动阀与排 前言 气门制动装置两大部分。排气管制动阀是一种安装在排 发动机排气门制动EVB(Exhaust Valve Brake)是一 气歧管出口处的碟形阀 (图 1)，包括排气制动缸、摇 种汽车辅助制动形式。在汽车以一定的速度行驶时，由 臂机构和碟形阀。排气门制动装置 (图2)包括油道、 发动机排气门制动产生一定的制动力矩，可以使汽车持 溢流孔、活塞、过桥活塞、单向阀、固定架、摇臂。 续地减速或维持一定的稳定车速，降低汽车在山区下坡 路上行车制动器的使用频次，提高汽车的使用经济性， 有利于汽车行驶安全性。排气门辅助制动系统是在传统 的蝶形阀排气制动装置的基础上，通过增加一个排气门 制动装置，提高汽车发动机的制动效率。 1、排气门制动系统组成及工作原理 图2 排气门制动装置的结构 1油道2溢流子L 3活塞4过桥活塞 5单向阀6固定架7摇臂8排气门 当汽车以一定的速度行驶时，关闭排气管蝶形制动 图1 排气管蝶形制动阀 阀，排气管内产生约为0．3～0．4Mpa的废气压力，导致 ▲ 学兔兔 丛鉴： Automobile Test 处r吸气冲程下II 点附近气缸的排气¨被打开，排气门 制动装置会阻止已打开的排气门关闭，使其在压缩和做 功冲程中始终保持大约 1～2mm的问隙，起到节流作 刖。 排气 I程开始时，通过摇臂的运动使排气门伞开， 并使制动阀泄油孔开启，排气门回位，气体被排出气缸， 排气门制动装 完成一个完整的工作循环。 排气门制动装置就是利用排气门存排气制动过；I=_罕 中被压力波白动打开的现缘，通过排气门辅助制动系统 30