面向汽车发动机装配过程建模与监控方法研究.pdfVIP

学兔兔 面向汽车发动机装配过程建模与监控方法研究 Researchonmodelingandmonitoringmethodsforautomobileengineassemb~process 凤俊杰 FENGJun-jie (合肥工业大学机械与汽车工程学院，合肥230009) 摘 要：针对汽车发动机装配过程在线监控问题，构建了发动机装配过程实时监控Petrl网模型 (EnslneAssemblyProcessMonitorin8Net，EAQMN)，在模型中用变迁描述在制品的 装配状态、运输状态和信息采集状态，库所用来描述产品装配过程中的事件；基于RFIO技术 在分析汽车发动机关键装配工位作业流程及关键信息点数据存储和采集完整性的基础上，通 过车间实时信息采集，驱动EAPQMN模型运行，从而实现对发动机装配过程的在线监控；最 后，成功应用于某汽车发动机装配车间，有效提高了生产过程在线监控的准确性和实时性， 验证了该模型的可行性和有效性。 关键词：装配过程；实时监控；信息采集；关键装配工位；Petrl网 ‘ 中圈分类号 ：TH166 文献标识码 ：A 文章编号：1009—0134(2015)06(下)一0068—04 Doi：10．3969／J．1ssn．1009-0134．2015．06(下)．2O 0 引言 1)T={t，，h，t，，…， )为变迁的集合，包括装配 以汽车发动机为代表 的复杂机械产 品的装配过程 变迁、运输变迁和信息采集等变迁。 是离散制造业的典型，其涉及领域广泛，零部件数量繁 2)P={p，P2，P，…，p}为库所的集合，用来表 多，工艺和装配精度都有较高的要求。因此 ，在装配过 示装配过程中发生的事件。 程中，容易出现错装、漏装、错检、漏检等各种质量和 3)C是色彩的集合 ，可 以区分各种型号的产品， 效率问题 。装配信息系统和装配现场的真实数据之间缺 一 种产品唯一对应一种的颜色，在生产过程 中，一般用 乏有效的同步机制和手段，易造成信息系统传递数据的 唯一代表产品的出生证作为颜色喁 。有多少个产品就有 时效性差，装配现场状态不透 明等问题，也使得装配单 多少中色彩，如果有h个，则对任意的P、tj，有C(p)= 元和装配过程的实时监控难 以得到满足Ⅲ。 {al，a2，a3，…，ah)，i=l，2，…，n；C(ti)={al，a2， 目前，随着信息化的快速发展，越来越多的企业 a3，…，ahl，j=1，2…，nl。 重视过程控制方法的研究。主要研究内容有无线射频技 4)I(p，t)表示输入函数，实现库所p到变迁t的转 术、条码采集技术以及现场采集数据的存取方法让叫】， 换 ，C(p)和C(t)的笛卡尔积表示从库所p到变迁t的着色 倾 向于从信息技术和集成软件的角度去解决制造执行 问 有向弧，描述某产品状态的输入 。 题，却没有对深层次的可视化在线监控和数据存取的完 5)O(p，t)表示输出函数，实现从变迁t到库所P的转 整性以及数据追溯的准确率问题进行系统的研究。 换，C(t)和C(p)的笛卡尔积表示着从变迁t到库所P的着 在众多建模方法中，Petri得到了广泛应用，基于状 色有向弧，描述某产 品状态的输 出。