京港澳高速长沙城区出口指路标志改造研究.pdf

第 37卷，第 2期 公 路 工 程 Vo1．37，No．2 2012年 4月 HighwayEngineering Apr．，2012 京港澳高速长沙城区出口指路标志改造研究 谢 冰 (湖南省交通规划勘察设计院，湖南 长沙 410008) [摘 要]京港澳高速湖南段在长沙城区的互通出I=I不仅数量多，而且连接的道路也较为复杂，原有的标志指 引体系已不能满足行车的需求。在剖析现状标志存在问题的基础上，提出了长沙城区出口指路标志改造的设计思 路及相应的措施 。 [关键词]长沙城区；标志改造 ；指示标志 [中图分类号】U491．5 2 [文献标识码]A [文章编号】1674—0610(2012)02—0158—04 RemakingofDirectionalExitSignsofChangshaUrbanAreas onBeijing—Hongkong-MacaoExpressway XIE Bing (HunanProvincialCommunicationsPlanning，PurveyandDesignInstitute，Changsha，Hunan410008， China) [Abstract]SinceitisoflargenumbersoftheinterchangeexitsofChangshaurbanareasinHunan sectionofBeijing-Hongkong—MacaoExpresswaywithcomplexlinking—uproads，andtheexistingdirec— tionalsystem forsignscannotmeettheneedsoftraffic，thispaperproposesthedesignideasandcorre— spondingmeasuresofrremakingthedirectionalexitsignsinChangshaurbanareasbasedonanin--depth analysisoftheexistingproblems． [Keywords]Changshaurbanareas；Remakingofsigns；Directionalsigns 1 概述 2 京港澳高速长沙城区出口概况 指路标志是传递道路方向、地点 、距离等信息 京港澳高速湖南段在长沙城区主要有 5个互 的标志，其 目的是为了向道路使用者提供正确、及时 通 ，由北至南依次为 ：杨梓冲、月形山、长沙北 、雨花 的道路交通信息 ，从而引导他们迅速、安全地抵达 和长沙南互通。(其连接的道路及去往 的主要地 目的地。随着城市布局 的拓展 ，道路交通 网络的完 区，见图 1，表 1)。 善，特别是城区高速公路网的迅猛发展，进一步促进 由图 1、表 1可以看 出：京港澳高速湖南段在长 了城市与周边地 区的交通联系，但指路标志系统 ， 沙城 区的互通出 口数量多，连接的道路等级高，承载 信息更新和系统完善明显滞后，并未从一个城市整 着重要的交通转换的功能。这些互通节点也为整个 体范围来考虑如何指路引导 ，严重影响了城 区高速 路网系统 中的交通增加 了许多路径变化 的灵活性 ， 公路 网整体辐射功能的正常发挥。因此 ，系统研究 因此，如何让司乘人员从正确 的出口去往 目的地 ，是 城区高速公路指路标志现状存在的主要问题，找到 本路段指路标志体系需要解决的首要问题。 有效的整体改善对策，促使整个指路标志系统更具