京石高速公路北京段改扩建设计方案研究.pdf

2012年7月第7期 城市道桥与防洪 道路交通 45 8d／嘲暇 4 4 3 3 2 2 l 啪 啪㈣ 京石高速公路北京段改扩建设计方案研究 翟 伟 ，董建林 ，张建华 (1．北京路德通工程设计咨询有限公司 ，北京市 101121；2．北京市市政工程设计研究总院，北京市 100082) 摘 要：针对京石高速公路 (五环路一赵辛店立交段)具体特点及其周边影响条件进行分析 ，阐述高速公路改扩建方案设计各个步 骤主要 内容及所采用的加宽型式，为今后类似的改扩建工程提供参考。 关键词 ：高速公路设计；改扩建；方案设计 中图分类号 ：U412．36~6 文献标识码 ：B 文章编号 ：1009—7716(2012)07—0o45一o4 段为双向4车道外 ，其余均为双向6车道。现况路 0 前言 基宽 25m，横断布置为 ：1m(土路肩)+2．5m(硬路 由于我国高速公路建设起步较晚，高速公路改 肩)+2×3．75m(机动车道)+O．5m(路缘带)+2m 扩建在近几年才逐渐兴起，并且改扩建内容主要局 (中央隔离带)+0．5m(路缘带)+2×3．75m(机动车 限于路面的加铺…，因此，对高速公路的改扩建 目 道 )+2．5m(硬路肩)+1m(土路肩)=25m。 前国内研究较少。本文针对京石高速公路 (五环 2．2 路线走 向及主要控制点 路一赵辛店立交段)具体特点及其周边影响条件 京石高速公路 (五环路一赵辛店立交段)改建 进行分析，阐述高速公路改扩建方案设计各个步 工程受控因素较多，用地条件局促 ，项 目起点为五 骤主要 内容及所采用的加宽型式，具有一定的实用 环路立交 ，向西为永定河大桥和大宁水库桥。永宁 价值，为今后类似的改扩建工程提供参考。 大桥南侧为京石高速公路主线收费站，即杜家坎 收费站。路线再向南路基东侧为大宁水库、大宁水 1 工程概况 库泻洪区及大宁山庄，西侧为长辛店镇。路线跨过 京石高速公路(五环路一赵辛店立交段)又称京 永定河太坝后与长周路相交，现况在此设置一座 港澳高速公路，属北京段一期工程 ，全长约4．5km， 互通式立交，即赵辛店立交。 始建成于 1987年，于2005年8月进行首次大修。目 计划于今年建成通车的京石客运专线铁路 ， 前该段为双向4车道加连续停车带，路基宽25m，设 线位从现况京石高速公路东侧经过，占用部分大 计速度 100km／h，设计通行能力为 5万peu／d。2009 宁水库库容，其桥墩与京石高速路边线之间的距 年杜家坎收费站处平均 日交通量 达到 118350 离为9～155m。目前，该项 目正在施工。此外，在京 peu／d，交通量已远远超出设计通行能力 ，交通拥堵 石客运专线铁路东侧新建一座大坝，大坝至现况 现象严重，迫切需要对其进行改造，见图1。 京石高速公路之间的部分全部填至标高 59m。同 时，大宁水库作为南水北调工程的调蓄池，为防止 水库的水渗漏出水库，在现况京石高速公路靠大 宁水库侧现况路基坡脚线外侧新建一道防渗墙 ， 目前此防渗墙正在实施。