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主梁纵向约束方式对单塔 自锚式悬索桥结构设计的影响 常付平 29 文章编号 ：1003—4722(2010)06—0029—04 主梁纵 向约束方式对单塔 自锚式 悬索桥结构设计的影响 常付平 (上海市政工程设计研究总院，上海 200092) 摘 要 ：单塔 自锚式悬索桥结构一般采用半漂浮体系，主梁纵向约束的模拟对结构设计有较 大的影响。以大沽河航道桥为例 ，通过有限位移理论计算分析主梁纵 向约束方式对结构设计 的影 响，由分析可知 ：主梁纵向约束方式对主缆、吊索、主梁及桥墩 的设计影响不大，且考虑支座非线性 时荷载作用效应基本满足线性关系；主梁纵向约束方式对桥塔 、结构纵向变位设计影响很大，且考 虑支座非线性时荷载作用效应不满足线性关系；在单塔半漂浮体系自锚式悬索桥设计 中，为避免采 用较大的伸缩缝 ，建议桥塔处设置纵向限位装置。 关键词 ：自锚式悬索桥；半漂浮体 系；约束体 系；结构设计；有限元法 中图分类号 ：U448．25 文献标志码 ：A InfluenceofLongitudinalRestraintM odesofM ain Girderon StructuralDesignofSingleTower Self-AnchoredSuspensionBridge CHANG Fu—ping (ShanghaiMunicipalEngineeringDesignandResearchInstitute，Shanghai200092，China) Abstract：Thesemi—floating system isoften used forsingletowerself-anchored suspension bridgeandthesimulationofthelongitudinalrestraintsofthemaingirderofthebridgehasconsid— erableinfluenceonthestructuraldesign．TheDaguRiverShippingChannelBridgeisherewithci— tedasanexample，theinfluenceofthelongitudinalrestraintmodesonthestructuraldesignofthe bridgeiscalculatedandanalyzedbymeansofthelimitationdisplacementtheoryanditisknown from thecalculation andanalysisthattheinfluenceoftherestraintmodeson thedesign ofthe maincables，suspenders，maingirderandpiersisnotgreatandtheloadactioneffectcanbasically satisfythelinearrelationwhenthenonlinearityofbearingsistakenintoconsideration．However， theinfluenceoftherestraintmodesonthedesign ofthelongitudinaldisplacementofthetowers andstructureisveryobviousandthe1oadactioneffectcannotsatisfythelinearrelationwhenthe nonlinearityofbearingsistakenintoconsideration．Inthedesignofthesemi—floatingsystem sin— gletowerself-anchore