公路边坡稳定性预报的灰色突变研究.pdfVIP

第 38卷，第 4期 公 路 工 程 Vo1．38，No．4 2013年 8月 HighwayEngineering Aug ，2013 公路边坡稳定性预报的灰色突变研究 徐秀维 (常州工程职业技术学院 建筑工程技术系，江苏 常州 213164) [摘 要]为对公路边坡的稳定性进行预测，结合具体工程，采用非线性数学方法的灰色 一突变理论对其分 析。利用灰色理论的建模方法对原始数据序列进行处理，以弱化其随机性，增强其确定性，然后根据边坡系统的势 函数与交叉集方程对边坡状态的平衡性进行分析 ，对预测边坡状态发生突变的时间。研究结果表明：通过灰色 一 突变理论 ，可以对边坡系统的状态 的稳定性进行判断，并能获得边坡系统发生突变的临界时间和突变时间差，从而 可以对边坡系统状态突变的时间点进行预警预报，研究同时发现，对于边坡系统，在其稳定性受到外界干扰时，其 稳定状态的突变存在着滞后性。． [关键词】公路工程；公路边坡；灰色突变；预测 [中图分类号]U416．14 [文献标识码]A [文章编号】1674—0610(2013)04—0174—04 ResearchontheGrey-cusp-·catastrophicDestabilization Prediction ofHighwaySlope XU Xiuwei (ChangzhouInstituteofEngineeringTechnology，Changzhou，Jiangsu213164，China) [Abstract]Inordertoforestthestabilizationofthehighwayslope，combiningwithapracticalengi— neering，thegrey—cusp·catastrophicdestabilizationpredictionmodelwasestablishedbyapplyingnonlinear sciencescientifictheory．Andthentheorigindatawasdealtwiththegreytheory，fortheaim toweaken therandomnessandenhancethecertaintyofit．Themutationtimeoftheslopecanbepredictedbythe Potentialfunctionandthebifurcationsetequationabouttheslope．Theresearchresultsareshownasofl— lows：thestabilizationofthehighwayslopecouldbejudged，andthecriticaltimeandtimedifferenceof system destabilizationalsocouldbederived．Sothedestabilizationprocessmaybeaccuratelyforewarned andforecastedbytheestablishedgrey—cusp—catastrophicpredictionmode1．Theresearchresultsalsoofund thatthemutationofslopeexistlagwhen itsstabilizationwasinterferenced． [Keywords]highwayengineering；highwayslope；greyc·usp—catastrophic；forecast 内外因素的相互协同、又相互拮抗作用下，边坡系统 1 概述 也表现出难以预测的演化特征 ，因