内陆保税港区创新发展模式探讨.pdf

公路交通技术 2010年 12月 第 6期 TechnologyofHighwayandTransportDec．2010 No．6 内陆保税港区创新发展模式探讨 高 菡，孙有望 (海同济大学交通运输工程学院，上海 201804) 摘 要：内陆保税港区设立的意义在于培育内陆区域经济增长极以及物流枢纽中心，辐射并带动腹地外向型经济的 发展，减缓 内陆地区与沿海地区的经济发展不均衡。我国内陆保税港区的发展尚处于探索阶段。在论述 内陆保税港 区成功发展需具备的区位优势、政策优势以及市场优势的基础上，重点探讨我国目前唯一的 内陆保税港区(重庆保 税港区)独具特色的创新发展模式，为我国未来 内陆保税港区的发展提供相关参考建议。 关键词 ：保税港区；内陆；重庆 ；创新发展模式 文章编号：1009—6477(2010)06—0147—04 中图分类号：U49 文献标识码 ：A ProbeintolnnovationandDevelopmentModesin lnlandFreeTradePortZones GAO Han，SUN Youwang Abstract：Thesignificanceofsetupofinlandfreetradeportzonesliesincultivatinginlandregionaleco— nom icgrowthandlogisticscenters，radiatingandgivingimpetustodevelopmentofexport—orientedecon— omyinbackland，andalleviatingunbalanceineconomicdevelopmentbetweeninlandandcoastalregions． Asofnow thedevelopmentofinlandrfeetradeportzonesinChinaisstillatexploratorystage．Basedon theexpatiation oflocation-specificadvantages，policy advantagesandmarketadvantagesnecessary for successfuldevelopmentofinlandrfeetradeport zones，thispaperemphasizesonprobeintotheinnova· tion and developmentmodeswith unique characteristics ofthe only inland rfee trade portzone (ChongqingFreeTradePortZone)atpresentinChina，withanintentionofprovidingtherelevantrefer— encesuggestionsofrdevelopmentofinlandfreetradeportzonesofChinainthefuutre． Keywords：fleetradeportzone；inland；Chongqing；innovationanddevelopmentmodes 保税港区是经国务院批准，设立在国家对外开 保税港区是我国目前对外开放的制高点，是我 放的口岸港区和与之相连的特定区域 内，具有 口 国未来建设 自由贸易区的先行实验区。随着经济全球 岸 、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。保税 化进程的加快，保税港区的设立对于提升我国现代物 港区整合保税区、出口加工区、保税物流园区等外 流业的发展水平 ，推动我国对外贸易的持续增长，促 向型经济区的功能与政策于一体，是我国 目前开放 进我国经济陕速发展具有重大意义。相 比沿海地区， 度最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊经济功能 内陆地区对外开放程度较弱，经济发展速度受到限 区。我国内陆保税港区设