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兰州市北环路交通影响评价研究

2013年4月第4期 城市道桥与防洪 道路交通 13 兰州市北环路交通影响评价研究 裴国钧 (兰州市城市建设设计院,甘肃兰州 730010) 摘 要:该文以兰州市北环路为背景 ,系统研究了城市道路建设项 目的交通影响评价编制办法。通过结合有关的标准规范 ,从建 设方案评价、交通需求预测、影响评价、改善措施及结论和建议等几个方面给出了适合道路建设项 目的交通影响评价体系。 关键词 :交通影响评价 ;城市快速路;交通改善 中图分类号:U491 文献标识码:B 文章编号:1009—7716(2013)04一o013—03 1.2 建设意义 0 引言 市区东西走向交通走廊东岗路 一庆阳路和中 建设项 目交通影响评价在2004年实施的 道《路 山路 一西津路 一西固路承担了主要交通流量,6个 交通安全法》中正式赋予法律地位后,全国各地都 方向过境车流穿越市区,干扰市区内部交通,致使 相应地展开了交通影响评价暂行规定的编制 ,并 市区交通仍呈现 “东西拥堵 ,南北不畅”的格局。建 且根据地方城市特有的形态及建设发展情况 ,给 设北环路通过分流过境交通 ,缓解北滨河路的交 出了不同的项 目编制范围 】。兰州市作为西部的 通压力,也可改善城区空气质量和区域环境。 重要城市之一 ,“两山夹一川”特殊的狭长地形 ,可 1.3 技术路线 以利用的土地非常有限,交通拥堵经常发生,在城 交通影响评价是对因建设项 目而产生的交通 市今后的建设过程中,必须从交通需求方面加以 进行交通特性分析与交通行为评价[4]。图2为其技 控制。交通影响评价技术可以有效地落实这个要 术路线图。 求。而政府部门还没有出台相应的文件对其进行 控制,但在实践过程,一些建设项 目也被要求做交 通影响评价。本文正是以这样的背景,结合具体的 工程进行了研究。 1概述 1.1建设方案 兰州市北环路安宁至 109国道段道路西起培 黎广场北侧接 T5l7社(5l1样)路 ,穿越九州台山地 , 经 T458#路至大砂坪北出口109国道段(见图 1)。 该项工程 内容包括道路 、隧道 、桥涵、雨水 、给水 、 照明、绿化和交通设施。路线全长 8455.39m,其 中道路长度 8435.39m,隧道长度 3200m,地道 长420m。道路按城市 I级主干道设计 ,设计车速 60km/h,沥青混凝土路面结构,道路段为双向6车 道 ,路幅宽33m,采用两块板断面形式。 图2 技术路线图 2 评价 2.1该项 目范围与年限 根据国家标准,联系国内外研究,该项 目交通 图 1 项 目位置 图 影响范围由建设项 目所在区域周边的主、次干路 收稿 日期:2013一O1—05 围合而成的区域,对特征年2012年和2017年进行 作者简介 :裴国钧 (1962一),男 ,甘肃兰州人 ,高级工程师 ,研 究方向:市政工程。 预测研究 【。 14 道路交通 城市道桥与防洪 2013年4月第4期

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