兰州市白云黄河大桥方案研究.pdfVIP

2011年8月第8期 2011城市道桥与防洪第六届全国技术高峰论坛专辑 37 兰州市白云黄河大桥方案研究 刘 涛 (兰州市城市建设设计院，甘肃兰州 730030) 摘 要：兰州市 白云黄河大桥位于兰州市城关 区，是兰州市城 区综合交通 中连接两区间的跨河通道。该桥在黄河两岸与南北 滨河路交叉 ，针对该桥距中山桥较近的特点，从景观就其对中山桥的影响对桥梁桥型进行了研究。 关键词：黄河大桥 ；方案设计 ；研究 中图分类号 ：U442．5+4 文献标识码 ：B 文章编号：1009—7716(2011)08—0037—03 (2)白云黄河大桥工程是联系城关区黄河南北 1概述 两岸的重要跨河工程，由桥位所处的区域决定了大 兰州市位于中国陆域版图的几何中心 ，在大 桥应该体现其重要性的景观特点，应该成为与周边 西北处于 “座中四连”的独特位置，是甘肃省省会， 景观相协调的建筑 。 也是全省政治、经济、文教中心。市区南北群山对 (3)大桥两端接南北河滨路，应尽量避免大桥 峙，东西黄河穿城而过 ，蜿蜒百余里。近年来，随 建设对河滨路交通的影响。最大限度的发挥南北 着经济的迅速发展 ，城市规模不断扩大，交通需求 河滨路和解放门高架作为交通通道的作用； 日益增加，各城市组团间所必需的跨河交通也就 (4)跨度要求根据 黄《河兰州段河道规划》，确 成为制约城市交通发展的关键。 定桥位河段通航标准为国家V级航道。对应通航 白云黄河大桥位于城关区，南接南滨河路中 净宽W=45m；通航净高 H=8m。大桥常水位 段 白云观，北接北滨河路中段金城关 ，横跨黄河 ， 1514．15m，10a一遇洪水位 1517．09m，100a一 自2005年百年老桥中山桥改为步行桥后，城关黄 遇洪水位 1518．37m。大桥建设需满足通航和行 河大桥至小西湖黄河大桥相距约 4km范围内有 洪的要求 。 必要修建一座跨河桥梁代替中山桥 ，以解决跨河 3 主要技术标准 车辆长距离绕行的问题。白云桥南可与解放门立 交桥相连，便于疏导交通，改善 白塔山前的交通矛 (I)道路等级 ：城市次干道； 盾 ；大桥建成后 ，可将金城关、白云观 、金天观连 (2)设计车速 ：40km／h； 为一体，开辟一条新的旅游线路 (西线)。此线路 (3)匝道设计车速 ：30km／h； 同中山桥、白塔山、碑林 (东线)共 同形成一条旅 (4)净空 ：5m； 游环线 ，大大丰富兰州旅游资源。 (5)最大纵坡 ：3％； (6)桥梁设计荷载：公路一I级； 2 项 目的技术特点 (7)设计流量：Ql，】00=6500m； (1)白云黄河大桥在百年 “天下黄河第一桥 ” (8)地震烈度：8度； 中山桥上游 150m，桥址毗邻 白云观、金天观 、金 (9)通航等级：内河航道V级。 城关 、白马浪、龙园、碑林等历史和人文景观 ，设 4 两岸交通组织 计需从接线方案、环境绿化、人文历史等方面进行 系统的思考和处理。地理位置见图1。