刚构桥高温条件下边跨和中跨同时合龙可行性研究.pdfVIP

刚构桥高温条件下边跨和中跨同时合龙可行性研究.pdf

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
刚构桥高温条件下边跨和中跨同时合龙可行性研究

第 37卷,第2期 公 路 工 程 Vo1.37,No.2 2012年 4 月 HighwayEngineering Apr.,2012 刚构桥高温条件下边跨和 中跨同时合龙可行性研究 曹 霖 ‘,李 湘 ,廖圆圆 (1.湖南省吉茶高速公路建设开发有限公司,湖南 吉首 416000; 2.湖南省矮寨大桥建设指挥部,湖南 吉首 416000) [摘 要]以一座预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,采用有限元软件桥梁博士建立模型,通过利用顶推 力施加后墩顶位移比较和在最不利工况下应力变化的方法 ,证明了高温条件下合龙的可行性;通过边跨、中跨同时 合龙阶段及正常使用阶段验算 ,证明了边、中跨同时合龙的可行性。 [关键词]连续刚构桥;高温;边跨和中跨;同时合龙 [中图分类号】U448.23 [文献标识码】A [文章编号]1674—0610(2012)02—0011—03 StudyofRigidFrameBridge’SSideSpanandM iddle SpanattheSameTimeClosureFeasibilityunderthe ConditionofHighTemperature CAO Lin ,LIXiang ,LIAO Yuanyuan (1.HunanProvinceJichaExpresswayConsrtructionandDevelopmentCo.,hd.Jishou,Hunan416000, China; 2.HunanProvinceAi-ZhaiBridgeCoustruetionCo.,Ltd,Jishou,Hunan416000,China) [Abstract]Intheengineeringbackgroundofprestressedconcretecontinuousrigidframebridge, buildingmodelwiththefiniteelementsoftwarebridge,BridgeDoctor,themethodthatthedisplacementof toppierafterpushingforceexertedarecomparedwiththemostunfavorableconditionsofstresschange, provesclosurefeasibilityundertheconditionofhightemperature;thesidespanandmiddlespanatthe sametimeclosurestagecheckingandthenormalUSestagecheckingprovessidespanandmiddlespanat thesametimeclosurefeasibility. [Keywords]Continuousrigidframebridge;Hightemperature;Sidespanandmiddlespan;Clo- Sl】reatthesametime 计分别在 6月底和 7月份 ,根据吉首市历年气象资 1 工程概述 料显示的温度情况,本报告以桥梁升温所产生的桥 该桥主桥设计为 75.488m+130m+75m预 梁变形与施加顶推力所产生 的变形进行 比较来处 应力混凝土变截面刚构箱梁,主桥单幅为单箱单室 理,把该桥合龙温差的问题分为两种工况,见表 l。 预应力混凝土箱型截面,左右幅共计边跨 4个、中跨 表 1 工况设计 2个 ,共 6个合龙段 。单幅桥原设计合龙顺序为先 Table1 Pointdesign ℃ 依次合龙边跨,再合龙中跨。

文档评论(0)

haihang2017 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档