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68 防洪排水 城市道桥与防洪 2012年 1月第 1期 关于城市地下快速路排水系统设计若干问题的探讨 顾 雪锋 (上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海市 200092) 摘 要：城市地下快速路是一种新型的道路形式。对地下快速路排水系统的主要设计原则、设计标准的选取进行了论述。结合 实际工程经验，对雨废水收集系统、雨废水泵房的设计和防汛设计等进行了详细介绍 ，可为类似工程设计提供参考 。 关键词：地下快速路排水 ；雨水泵房；废水泵房；全地下泵房；防汛设计 中囤分类号：TU991．35 文献标识码：A 文章编号：1009—7716(2012)叭一0068—03 雨水设计重现期：关于地下快速路的雨水设计 0前言 重现期 ，《室外排水设计规范》(GB50014—2008)中未 随着城市的发展，地下空间的开发利用也受到 作 明确规定 ，参 照 《道路 隧道 设计规 范》 了广泛关注。为缓解城市地面道路的交通压力 ，地 (DGT／J08—2033—2008)11．3．2条第4点：隧道引道段 下快速路也被引入市政道路建设中。地下快速路是 暴雨重现期 P按 30a计。鉴于地下快速路的重要 与高架道路对应的一种道路形式，具有以下特点： 性，建议敞开段设计暴雨重现期取 30a。 (1)线路较长、出人 口匝道较多；(2)受现状地下管 集水时间：《室外排水设计规范~)(GB50014—2008) 线、地下构筑物等影响，纵断面存在多处最低点。因 对立体交叉道路集水时间的规定是510min，但考 此，为确保地下快速路的行车安全 ，排水系统的设 虑到地下快速路出人 口段的道路纵坡一般较大，建 计显得尤为重要。 议按3～5min取值。也可参考 道《路隧道设计规范》 地下快速路排水系统设计的主要 内容包括敞 (DG／TJ08—2033—2008)第 11．3．2条第4点，按公式 开段雨水、路面冲洗废水、消防废水以及结构渗漏 计算集水时间：t=1．445[m i 。 水等的排除。 折减系数：地下快速路出入 口陡坡段取 1．2。 (2)废水设计标准 1主要设计原则 消防废水量：地下快速路消防用水量按同一时 城市地下快速路排水系统设计需遵循的主要 间发生一次火灾考虑，因此消防废水量按同一防火 原则如下： 分区内所有消防设施(消火栓系统、水喷雾系统或泡 (1)敞开段雨水经收集系统收集后引入雨水泵 沫——水喷雾联用灭火系统、泡沫消火栓等)作用时 房，出水排人市政雨水系统。有条件的地区单独成 产生的废水量计 。 系统排入河道；若无条件单独排管，则通过消能井 冲洗水量：当无资料时，可参考 《道路隧道设 后接人地面雨水系统，出口必须可靠。 计规范》(DGT／J08—2033—2008)，道路路面冲洗水 (2)为减少雨水泵房的埋深 ，在出人 口匝道暗 量宜按隧道专用冲洗车 1～2车水量计 ，每天约为 埋段的起始段就将雨水引出地下快速路。 4～8 In 。 (3)消防及冲洗废水经排水沟，在最低点纳入 结构渗漏水量：根据 《地下工程防水技术规范》 废水泵房，废水