承台工程的施工总结.doc

承台工程的施工总结 承台工程的施工总结提要：桩头与基底处理PHc桩头处理：基坑开挖后，用专用工具切除多余部分。桩基检验合格后进行素混凝土填芯，填芯时预埋承台连接钢筋 房地产E网 承台工程的施工总结 一、施工方法 （1）施工准备 复核基坑中心线、高程，按地质水文资料结合现场情况，决定开挖坡度和支挡方案。开挖过程中，要紧密结合由设计和相关单位提供的地质物探资料，对地下管线进行保护和避绕。 基坑开挖前，做好地面防排水工作。备齐所需水泵等机具、材料，安排好施工人员，保证基坑不受水的浸泡。 （2）基坑开挖 基础埋深一般在之内，由于地表土质大多属淤泥，自稳能力差；另外，标段内有些桥墩位于路边、浜塘边以及回填后的鱼塘位置，这部分承台基坑开挖后需要进行围挡支护。在跨越A5公路、金山支线及新闵支线处由于基坑开挖直接关系到公路、铁路的行车安全，故对各承台围护进行专项设计。 二、桩头与基底处理 PHc桩头处理：基坑开挖后，用专用工具切除多余部分。桩基检验合格后进行素混凝土填芯，填芯时预埋承台连接钢筋。 钻孔桩桩头处理：基坑开挖后，测定承台底标高，将桩头凿至设计桩顶标高，达到检测要求的，即进行桩基检测。 （4）绑扎钢筋、安装模板 钢筋绑扎前，将底部清理干净，钢筋在加工厂内制作，现场焊接绑扎。桩头锚固钢筋要按照设计作成喇叭口形。墩身伸入承台内的钢筋在浇筑混凝土前按设计数量、位置绑扎牢固。特别注意预埋钢筋的位置及加固，防止浇注混凝土时发生跑位。 承台模板采用组合钢模板，钢模板工厂加工制作，组装合格并验收后进入现场使用。钢模板使用前进行除锈、刷油，检查有否变形，为防止跑模、涨模，设置两排对拉螺杆。 （5）混凝土浇注 混凝土采用泵送或滑槽入模，斜向水平推进法施工。混凝土自由下落高度不超过2m，保持水平分层，且分层厚度不超过30cm。 （6）拆模养生 当混凝土具有一定强度后，可进行拆模养生。养生时，混凝土表面用土工布覆盖，洒水。洒水养护时间不少于14天。当气温低于+5℃时，不得采用洒水养生，须采取保温措施进行养生。 三、工程施工情况 1、复核基坑中心线、高程，按地质水文资料结合现场情况，决定基坑底开挖宽度大于承台宽度?m，周围按???坡度进行放坡处理，在基坑内设立集水井，并备好水泵等机具材料把水排出。 2、桩基检测合格后，将底部清理干净，浇注c15混凝土垫层，桩头凿至设计桩顶标高。 3、钢筋现场制作并焊接绑扎。桩头锚固钢筋按照设计作成喇叭口形，按等分度排列。承台钢筋按照设计要求进行绑扎牢固。并特别注意预埋钢筋的位置及加固，防止浇注混凝土时发生跑位。 3、承台模板采用组合钢模，钢模板工厂加工制作，组装合格并验收后进入现场使用，在侧模与垫层接缝处压塑料薄模，外用水泥砂浆进行维护，确保底部不漏浆。钢模板表面已清理干净，脱模剂涂刷均匀。为防止跑模、涨模，设置两排对拉螺杆。在施工过程中，派专人随时检查模板支撑情况，并进行加固。 模板检查记录表 序号　检查项目　允许偏差（mm）　检测记录 1　相邻模板间缝隙　1 2　相邻模板板面高低差　1 3　平整度　3 4　板面尺寸　+2～-2 5　板面对角线差值　3 4、检查合格后浇注c30混凝土，采用泵送法施工，有3台罐车运输混凝土，其坍落度为90mm。混凝土自由下落高度不超过2m，保持水平分层，每层厚度不超过30cm。有2名振捣工人使用插入式振动器振捣，保证每一部位振动到混凝土密实为止，其表面呈现平坦、泛浆。17：00浇注完毕，c30混凝土共。 5、混凝土初凝后，混凝土表面用土工布覆盖，洒水。养护时间为14天。 拆模后承台实测项目 项次　检查项目　规定值或允许偏差　检测记录 1　混凝土强度（mPa）　在合格标准内　见强度报告 2　尺寸（mm）　±30 3　顶面高程（mm）　±20 4　轴线偏位（mm）　15 四、各工序检测试验数据及相关报告承台各工序的试验检测数据及相关报告见附页。 　　五、工程质量评价 经监理工程师和检测单位检测，混凝土表面平整，棱角平直，无非受力裂缝，局部有少量的气泡现象，各项指标符合设计及规范要求。 六、施工中存在的质量技术问题及针对性的改进措施 在浇注混凝土时泌水过多，并悬浮在混凝土表面，其预防措施要调整混凝土的配合比，降低水灰比，尽量减少影响和易性的水，用外掺减水剂来改善和易性。 七、推广的意见和建议 1、对组合钢模板应先拆除模板支撑，再用钢钎轻轻