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大跨径悬索桥主缆安全系数的研究

50 桥梁建设 2011年第 5期 文章编号 :1003—4722(2011)05—0050—03 大跨径悬索桥主缆安全系数的研究 徐 军 ,王晓冬 ,唐茂林 ,宋 晖 (1.中交公路规划设计院有限公司,北京 100088;2.西南交通大学,四川I成都 610031) 摘 要 :为研究主跨 1000m 以上大跨径悬索桥主缆安全 系数的取值问题 ,建立西堠 门大桥 (主跨 l650m的两跨连续梁悬索桥)空间几何非线性有 限元模型,分别按照各 国的荷载标准对模 型进行加载,计算结构在荷载作用下的内力及位移,并根据相应的规 范进行荷载组合 ,计算 出主缆 相应的安全度 ,采用Wyatt公式进一步计算模型考虑主缆二次应力后 的安全 系数。计算分析结果 表 明,大跨径悬索桥主缆安全 系数可 由2.5降低至 2.3,从 而给 出了大跨径悬索桥主缆容许应力安 全 系数 2.3的建议值 。 关键词 :悬索桥 ;设计规 范;主缆 ;安全系数 ;二次应力;荷载标准 中图分类号 :U448.25;U442.51 文献标志码 :A StudyofSafetyFactorofM ain Cable ofLongSpanSuspensionBridge XUJun ,WANG Xiao—dong ,TANGM ao—lin。,SONGHui (1.CCCCHighwayConsultantsCo.,Ltd.,Beijing100088,China; 2.SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China) Abstract:Tostudy thevalueselection forthesafety factorofthemaincableoflong span suspensionbridgewithamain spanlongerthan1000m,thefiniteelementmodelofspatialgeo— metricnonlinearitywassetupfortheXihoumenBridge (atWO—spancontinuousgirdersuspension bridgewithamain span1650m),theloadswereappliedtothemodelrespectivelyinaccordance withthe load standardsofdifferentcountriesand theinternalforcesand displacementofthe structureundertheactionoftheloadswerecalculated.Alsoinaccordancewiththecorresponding codesorstandards,theloadswerecombined,thesafetydegreesofthemaincablewerecalculated andthesafetyfactorofthemodelthattookaccountofsecondarystressofthemaincablewasfur— thercalculatedbytheW yattFormula.Theresultsofthecalculationandanalysisrevealthatthe safetyfactorofthemaincableofthelongspansuspensionbridgecanbereducedto2.3from 2.5 andaccordingly,theproposedvalueofthesafetyfactor2.3ofallowablestressforthemaincable isgiven. Keywords:suspensionbridge;designcode;maincabl

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