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大跨径悬索桥主缆安全系数的研究
50 桥梁建设 2011年第 5期
文章编号 :1003—4722(2011)05—0050—03
大跨径悬索桥主缆安全系数的研究
徐 军 ,王晓冬 ,唐茂林 ,宋 晖
(1.中交公路规划设计院有限公司,北京 100088;2.西南交通大学,四川I成都 610031)
摘 要 :为研究主跨 1000m 以上大跨径悬索桥主缆安全 系数的取值问题 ,建立西堠 门大桥
(主跨 l650m的两跨连续梁悬索桥)空间几何非线性有 限元模型,分别按照各 国的荷载标准对模
型进行加载,计算结构在荷载作用下的内力及位移,并根据相应的规 范进行荷载组合 ,计算 出主缆
相应的安全度 ,采用Wyatt公式进一步计算模型考虑主缆二次应力后 的安全 系数。计算分析结果
表 明,大跨径悬索桥主缆安全 系数可 由2.5降低至 2.3,从 而给 出了大跨径悬索桥主缆容许应力安
全 系数 2.3的建议值 。
关键词 :悬索桥 ;设计规 范;主缆 ;安全系数 ;二次应力;荷载标准
中图分类号 :U448.25;U442.51 文献标志码 :A
StudyofSafetyFactorofM ain Cable
ofLongSpanSuspensionBridge
XUJun ,WANG Xiao—dong ,TANGM ao—lin。,SONGHui
(1.CCCCHighwayConsultantsCo.,Ltd.,Beijing100088,China;
2.SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China)
Abstract:Tostudy thevalueselection forthesafety factorofthemaincableoflong span
suspensionbridgewithamain spanlongerthan1000m,thefiniteelementmodelofspatialgeo—
metricnonlinearitywassetupfortheXihoumenBridge (atWO—spancontinuousgirdersuspension
bridgewithamain span1650m),theloadswereappliedtothemodelrespectivelyinaccordance
withthe load standardsofdifferentcountriesand theinternalforcesand displacementofthe
structureundertheactionoftheloadswerecalculated.Alsoinaccordancewiththecorresponding
codesorstandards,theloadswerecombined,thesafetydegreesofthemaincablewerecalculated
andthesafetyfactorofthemodelthattookaccountofsecondarystressofthemaincablewasfur—
thercalculatedbytheW yattFormula.Theresultsofthecalculationandanalysisrevealthatthe
safetyfactorofthemaincableofthelongspansuspensionbridgecanbereducedto2.3from 2.5
andaccordingly,theproposedvalueofthesafetyfactor2.3ofallowablestressforthemaincable
isgiven.
Keywords:suspensionbridge;designcode;maincabl
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