山区工业园主干道路设计要点浅议——以昌国东路为例.pdfVIP

12 道路交通 城市道桥与防洪 2015年 11月第 11期 山区工业园主干道路设计要点浅议 — — 以昌国东路为例 李 昶 (淄博市规划设计研究院，山东淄博 255000) 摘 要：通过对淄博市化工园区昌国东路工程设计经验的总结，分析了在山区丘陵地区建设较大规模工业园时，其主干道工程 的设计思路、BIM技术应用、路线选线、路基处理及管线统筹等方面的设计要点。对工程中常遇到的问题做了理论浅析，同时提 出了相应的预防及补救措施，为今后相似的预应力连续梁施工提供经验和借鉴依据。 关键词：工业园道路；BIM；路线；高填方；强夯 中图分类号 ：U412-36+2 文献标志码 ：B 文章编号：1009—7716(2015)11-0o12—02 新工艺 ，提高项 目的科技含量，降低工程造价 ，减 1项 目背景及概况 少综合运营成本，使项 目的经济效益最大化。 为打造生态、和谐 、宜居的现代 中心城市，推 3 工程设计要点 动化工产业结构布局战略调整。2009年初 ，淄博市 委市政府做出重大战略部署 ，新建以医药原料和 3．1应用基于BIM技术的路线空间设计软件 精细化工产品为特色的淄博东部化学工业园。园 为更好地优化复杂地形条件下道路选线方 区总规划建设用地 10．7kmz，选址于炒米山片区，属 案，引入了基于 BIM技术的AutoeadCivil3d及鸿 山地微丘地貌，地形起伏大，自然高差约 120m，地 业 Roadleader路线空间设计软件 ，将整个路线场 质以石灰岩为主，土层厚度变化复杂 ，且沟壑纵 地 内地形 图数据按照真实三维数据提取并建立 横，建设条件十分困难。 地形立体 曲面 ，并在此曲面上进行路线平面选 昌国东路东西贯穿园区，不仅是园区路网 “大 线 ，同时生成相应的纵断 自然高程 ，将定制的道 十字”骨架中轴线，更是园区市政管线设施走廊。 路标准断面板块与路线各桩号结合 ，通过调整 曲 昌国东路道路全长4．27km，城市主干道，红线宽 面内的设计道路平面中心线 ，纵断高程及横断土 度 60m，设计车速 50km／h，机非分离，双向8车 方数据实时联动 ，从而创建路线动态三维数据模 道 ，两侧慢行一体布置，并配套建设新建八项总计 型 。 约 40km市政管线工程，为整个园区的良好运行 应用 BIM技术设计软件生成的路线三维模型 提供可靠的保障。工程建设总投资约 3．5亿元。 中包含丰富的智能、动态且真实的数据 ，不但便于 在项 目任何阶段快速进行设计变更 ，还可实现设 2 工程设计总体思路 计方案外观、性能和行车模拟的可视化及仿真展 秉承 “运行安全、整体协调、以人为本、生态最 示。极大地有利于工程设计时分析地形土方数据， 优和可操作性”五大设计原则 ，力求市政配套设施 调整比选优化路线方案，最终做出更加科学决策 ， 具备高效、合理 、安全 、舒适的运营条件 以及较高 得到最佳设计成果 。 的社会效益 ，根据本项 目的具体情况 ，提出本项 目 3．2 路线设计综合市政道路与公路设计特点 的总体设计思路如下：设计体现 “以人为本 、安全 (1)在进行本道路的路线纵断设计