桥墩局部冲刷灾害研究综述.pdfVIP

2014年第4期 西南公路X1NANGONGLU 桥墩局部冲刷灾害研究综述 董海婷 倪楠楠 马 威 曹延海 (河南省交通规划勘察设计院有限责任公司 河南郑州 450052) 【摘 要】桥墩局部冲刷是引起桥梁水毁的主要原因，研究桥梁冲刷具有重要意义。本文阐述了桥墩局部 冲刷的机理，综合分析了计算局部冲刷深度的规范规定公式和几种应用广泛的经验公式，评述了实验室模型法 和模糊神经网络预测方法，并介绍了目前应用-I-~m,l桥梁冲深的仪器如雷达等。 【关键词 】桥墩；局部冲刷灾害；监测 【中图分类号 】U443．22 【文献标识码 】A 0 引 言 桥梁冲刷对研究桥梁稳定有至关重要的意义。 长期 以来 ，由于桥墩附近的近水流结构十分复杂 ， 账 量 虽然有人对有关桥墩局部冲刷作 了大量的试验研 究，但尚未从试验研究上升到理论 ，对此方面的研 究还不够成熟。 1 桥墩局部冲刷的机理 时I剐t 从机理分析上看，桥墩对水流的阻碍作用使得 图1 动床冲刷与清水冲刷 桥墩周围产生漩涡流 ，增加局部水流剪应力 ，从而 状 ，墩与水流斜交角度等； 增加了水流对床沙的挟带能力。 (2)水流参数 ，包括行近流水深 、流速 、摩 基于来流 的输沙模式 ，Chabert和EngeldingerⅢ 阻流速等 ； 将局部冲刷分为 “清水冲刷”和 “动床冲刷”两大 (3)床沙参数 ，包括颗粒密度 、粒径 、粘性 类型。当水流速度大于泥沙始动流速小于起动速度 等； 时为清水冲刷 ，水流速度大于起动速度为动床冲刷 (4)时间参数，即洪水历时。 (如图1)。在清水冲刷阶段，随时间增长，冲刷 各因素对桥墩冲刷的影响效果不同。 深度不断变大，速度大于起动流速后进入动床冲刷 2 冲刷深度的计算 阶段，学者对此阶段的研究分歧较大。大部分的河 流冲刷都处于动床冲刷阶段，因此河流的局部冲刷 利用已知数据对桥基冲刷深度进行预测是非常 研究有很大难度。 重要的。预测桥基冲刷深度一般使用半经验、经验 河流中影响桥墩局部冲刷的因素很多，有 ： 公式和水工模型试验法。现阶段的研究中模糊神经 (1)桥墩参数，包括桥墩迎流面宽度 、形 网络系统和利用仪器监测的使用也越来越多。 【收稿 日期】2014—09—05 【作者简介 】董海婷 (1987-)，女，河北邯郸人，硕士研究生，主要从事高速公路勘察和岩土工程设计工作。 22 董海婷，倪楠楠，马威，曹延海 ：桥墩局部冲刷灾害研究综述 2．1 公式计算 型砂在不同几何 比尺的模型上进行系列试验 ，然后 为预测桥基冲刷深度 ，研究出了很多种不同的 将试验成果依比尺关系外延到原型。这种方法 比较 公式 ，目前对于局部冲刷深度的计算 ，尚无纯理论 适用于单体的局部冲刷和淤积的模型。伍冬领 在应 公式，一般是半理论半经验公式或经验公式。这些 用系列模型延伸法进行不同比尺的桥墩冲刷深度试 数学公式大部分基于实验室和现场测量的数据。因 验 ，然后利用试验数据进行回归分析得到桥墩冲深 为在建立实验室模型时所考虑的影响因素 、公式元