空箱堆场施工组织设计.doc

南京港龙潭港区一期工程堆场改造 施 工 组 织 设 计 审批人： 审核人： 编制人： 南京港港务工程公司 二O O六年一月二十日 目 录 第一章 概 况 4 一、工程概况 4 （一）主要工程内容： 4 （二）、主要工程数量： 4 （三）、主要结构形式： 4 （四）、工程质量目标计划： 4 （五）、工程技术标准： 4 （六）、施工现场条件： 5 （七）、施工进度目标计划 5 第二章 施 工 准 备： 5 1、组织准备 5 2、临时设施准备 6 3、机械材料的准备 6 4、技术准备 6 第三章 质 量 策 划： 7 一、该工程划为7个施工分项，分别为： 7 二、主要分项工程的施工工艺及方法 7 （一）、土方施工 7 （二）、级配碎石层的施工 8 （三）、水泥稳定碎石层的施工 8 （四）、砼面层的施工 11 （五）、典型施工质量节点控制 14 第四章 工 期 及 施 工 进 度 计 划 15 一、施工进度的组织和计划 15 第五章 施工资源供应计划 16 一、劳动力供应计划 16 二、拟投入本工程机械设备 18 第六章 施工平面布置 19 一、总平面布置 19 第七章 质量保证体系 19 一、施工过程质量控制措施 19 第八章 安全保证体系 23 一、安全管理目标 23 二、安全防范重点 23 三、建立健全安全生产管理体系，层层落实安全生产责任制 23 四、明确安全管理制度 24 五、主要施工项目安全技术措施 25 六、劳动保护措施 27 第九章 其 他 及 附 表 27 一、本工程参考技术规范 27 二、附（图）表 27 第一章 概 况 一、工程概况 （一）主要工程内容： 1、空箱堆场结构基层和混凝土面层； 2、配电、通讯管线的敷设； 3、排水系统和雨水井改造等地下设施； （二）、主要工程数量： 1、堆场面积为55890m2； （三）、主要结构形式： 1、面层为35cm厚抗折强度为5.0Mpa现浇混凝土； 2、基层为30cm厚水泥稳定碎石层； 3、底基层为15cm厚级配碎石； 4、土工格栅CE181型一层。 （四）、工程质量目标计划： 本合同工程的施工质量按交通部颁发的《港口工程质量检验评定标准》（JTJ 221—98 ），7个施工分项，分别为： 1、土方挖运、土基平整碾压。 2、通信、电力、电缆管埋设施工，A、B型雨水井的施工。 3、土工格栅铺设固定。 4、根据各结构层厚度的要求，拌制铺设碾压级配碎石层。 5、铺设水泥稳定碎石层。 6、立模浇筑道路砼层。 7、堆场面灌缝，清理打扫，和其他零星施工等收尾工作。 二、主要分项工程的施工工艺及方法 （一）、土方施工 本工程堆场建设用地为一期预留场地，原土地面标高为6.0 m左右，而根据施工图设计堆场结构层底标高应为5.2m。挖土厚度为80cm。 土方采用挖掘机，自卸车挖运。土胎采用140型推土机和人工结合找平、找坡，根据施工图设计的堆场土胎短向找坡1.025%、长向1.0%，基本成型后，再采用25吨震动压路机进行反复震动碾压4-6遍，再静压4遍，直至无明显压痕。经过现场取样检验，填写报验单请监理工程师签认合格后，再进行下道工序的作业。 4、地基的检测按1000m2一组（三点）进行环刀法检验，测定密实度必须大于93%，根据《公路路基路面现场试验规程》检测。平整度不大于20mm。 （二）级配碎石层的施工 1、施工前准备 1）、施工放样 中线放线复核，水平测量复核、横坡放样复核。 2）、原材料准备 严格控制进场材料质量，不符合质量要求的材料不得进场，颗粒级配好，配料准确，混合料拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象。在最佳含水率时进行碾压，压实度不小于95%。 2、施工工艺及方法 1）施工方法； 放样一般按直线段每15-20米设一桩，在两侧指示桩上用明显标记标出级配碎石基层或底基层的设计标高。 集料装车时，装车人员控制每车的数量基本相等，各段按先计算好的集料用量，折算成每车料摊铺的面积，按网格卸料。 其松铺系数约为1.25-1.35。用稳定土拌合机须拌合两遍以上，拌和深度直到级配碎石层底。用平地机将拌和均匀的混合料按规定进行整平和整形。 当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行碾压，一直进行到要求的压实度。 2）施工工艺流程： 测量定位放线 ( 标高复核 (运输和摊铺集料 (运输和摊铺石屑 ( 洒水拌和 (整形及碾压自检 （三）、水泥稳定碎石层的施工 1、施工前准备 1）原材料准备 原材料质量检验严格按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）规定的方法进行检测，检测合格后方可组织施工所需材料进场，进场的材料应根据基层施工计划提前3～5天供应至基层混合料拌和站。 2）配合比设计