黄骅港综合港区多用途码头工程档案编制办法.docVIP

黄骅港综合港区多用途码头工程 竣工档案编制情况说明 一、多用途码头工程概况 1、黄骅港综合港区起步工程是河北省重点建设项目，是促进河北建设沿海经济社会发展强省、促进环渤海经济区经济腾飞的重要战略举措。起步工程由8个项目组成:通用散货码头起步工程、通用散杂货码头工程、多用途码头工程、配套设施工程、一港池南岸围堰起步工程、5万吨级航道工程、防波堤工程、10万吨级航道工程，工程初步设计批复总投资额约138亿元。起步工程建成5万吨级航道一条并拓宽、浚深至10万吨级，航道长度44公里，设计底标高-14.5米，设计有效底宽210米。建设防沙堤、防波堤、航道南侧围堰等配套设施，对整个综合港区港池和航道形成掩护, 抛石斜波堤结构，总长度约33703米。建设2个5万吨级通用散货泊位，2个5万吨级通用散杂货泊位，4个5万吨级多用途泊位（水工结构均预留到10万吨级），码头总长度2074米，宽60米，高桩梁板式结构，年设计通过能力1800万吨，并建设堆场、房建等配套设施工程。起步工程建设单位为沧州渤海港务有限公司，由秦皇岛港股份有限公司与河北渤海投资集团有限公司共同出资组建。起步工程于2009年3月19日正式开工,通用散货、散杂货泊位于2010年8月18日先期投产，多用途泊位于2011年12月29日建成投产。 2、黄骅港综合港区多用途码头工程是起步工程的主要项目。2010年5月7日，河北省发改委以冀发改交通核字［2010］24号核准证，对该项目建设进行了核准。2010年7月2日，河北省交通厅以冀交函基［2010］390号文《河北省交通厅关于黄骅港综合港区多用途码头工程初步设计的批复》，对该项目初步设计进行了批复。2012年2月28日，河北省交通厅以冀交函基［2012］115号文《河北省交通厅关于黄骅港综合港区多用途码头工程初步设计变更的批复》，对该项目初步设计进行了变更批复。2014年1月13日，河北省交通厅以冀交函基［2014］48号文《河北省交通厅关于黄骅港综合港区多用途码头工程初步设计第二次变更的批复》，对该项目初步设计进行了第二次变更批复。 3、黄骅港综合港区多用途码头工程建设4个5万吨级泊位，以及相应配套设施，设计年吞吐能力1000万吨。码头总长度1057米，陆域纵深800米。码头前沿作业区通过5条引桥与堆场相连。自引桥起向南平行码头岸线依次布置6条重箱堆场，一条空箱堆场，9条杂货堆场。工程配置门座起重机8台，多用途装卸桥6台，轨道式集装箱龙门起重机12台；堆场道路面积86.42万平方米；辅助建筑物44798.58平方米。工程概算总投资为33.540572亿元。工程于2010年11月开工，2014年1月竣工。 4、主要设计单位：中交第一航务工程勘察设计院有限公司；主要施工和设备制造单位：中国交通建设股份有限公司、武汉建工第三建筑有限公司、上海振华重工(集团)股份有限公司、上海港益港口设备有限公司；主要监理单位：天津中北港湾工程建设监理有限公司、秦皇岛方圆港湾工程监理有限公司；质量监督单位：河北省水运工程质量安全监督局。 二、项目文件材料收集整理所依据的标准 （1）交通运输部关于印发《水运建设项目文件材料立卷归档管理办法》的通知（交办发[2009]225号）； （2）国家重大建设项目文件归档要求与档案整理规范（DA/T28-2002）； （3）河北省重点项目档案验收办法（冀档发[2009]40号）； （4）《科学技术档案案卷构成的一般要求》（GB/11822-2008） 三、项目档案基本情况 黄骅港综合港区多用途码头工程档案依照《企业档案分类规则》、《科学技术档案案卷构成的一般要求》和交通运输部《水运建设项目文件材料立卷归档管理方法》等规范文件，结合沧州渤海港务公司档案管理制度进行了系统的整理。 1、档案分类。根据沧州渤海港务档案管理制度，对黄骅港综合港区多用途码头工程档案进行分类，并确定档号为8.*.*，其含义是“8”代表黄骅港综合港区多用途码头工程， “*”为阶段号，“*.*”为分类号。“8.1”代表管理性文件；“8.2”代表基本建设文件；“8.3”代表设备管理文件；“8.4”代表竣工验收文件；“8.5”代表工程招投标“8.6”；代表工程合同文件“8.7”；代表资金管理文件“8.8”代表工程照片；“8.9”代表工程电子文件。 2、案卷整理。整个项目档案是按照《水运建设项目文件材料立卷归档管理方法》要求收集、整理、组卷、装订的，工程项目档案的排列按管理性资料、基础建设资料、设备管理资料、竣工验收资料、招投标文件、工程合同、资金管理、工程照片、电子文件共分为十大类。案卷排列采取流水形式，从“001”开始。档号“8.1.1-001”代表沧州渤海港务有限公司黄骅港综合港区多用途码头工程竣工档案第一卷。 卷内文件的排列遵循档案资料形成的内部规律和