南京地铁三号线D3–TA09标试验方案.docVIP

目录 一、工程概况 1 二、编制依据 2 三、试验检测方案 2 四、试验仪器的管理 3 五、配合比管理 4 六、工程物料的检测、检验工作 6 七、主要材料检测频率和项目 6 八、混凝土使用管理 14 九、混凝土预制构件的检测 16 十、建筑工程实体的检测 16 工程试验检测方案 一、工程概况 1、大行宫站～常府街站区间 大行宫站～常府街站区间起讫里程为K22+758.694～K23+568.989，长度约783.3m，盾构法施工。本区段线路起自太平南路与中山东路交叉路口，由北向南沿太平南路下敷设。 2、常府街站 常府街站位于太平南路与常府街的交叉路口附近、沿太平南路方向布置。车站为全明挖地下两层单跨框架结构10.5m宽标准岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站外包总长170.9m，标准宽19.6m，底板埋深15.3m；车站覆土厚度约3m。车站共设5个出口和2组风亭，其中4号出入口预留。 3、常府街站～夫子庙站区间 常府街站～夫子庙站区间起讫里程为K23+739.889～K24+606.579，长度约872m，盾构法施工。本区段线路起自太平南路与常府街交叉口常府街站，由北向南沿太平南路下敷设。 4、夫子庙站 夫子庙站位于规划路与建康路交叉路口以北，车站为三、五号线换乘站，三号线沿南北走向。车站为地下三层双柱三跨钢筋混凝土结构13m宽岛式车站，车站长度185m，标准段宽度22.3m，基坑深度23.17m。车站共设置3个出入口及2组风亭，在站址范围内将来考虑物业开发。 二、编制依据 《混凝土结构工程质量验收规范》 GB50204—2002 《建筑结构检测技术标准》 GB/T50344—2004 《混凝土结构试验方法标准》 GB50152—92 《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299—1999 《砌体工程检测技术标准》 GB/T50315—2000 《建筑基桩检测技术规范》 JGJ106—2003 《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107—2003 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18—2003 《铁路桥梁涵工程施工质量验收标准》 TB10415-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003 《铁路混凝土强度检验评定标准》 TB10425-94 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》 TB10426-2004 《南京地铁工程质量检测项目和频率规定》 《南京地铁建设工程检测管理办法》 三、试验检测方案 1、根据质量保证体系建立建全现场质量检测制度。 2、根据设计文件、技术条件、制定相应的送检请检制度。 3、建立试验台帐、完整、准确记录送检试验检测项目及最终试验检测结果。 4、根据业主要求委托江苏省产品质量监督检验研究所进行本工程施工检测的工作。 5、按照统一的检测标准、方法和频率对本工程实体质量和工程材料质量进行检测。 6、建立不合格检测台帐，对自检和检测中心抽检不合格的材料通过监理指令提出处理意见，并对处理结果进行检查核实。 四、试验仪器的管理 1、建立工地标准养护室和试件成型室，满足试件的堆放要求。根据工程需要配备相应的试验设备。保证设备正常使用，并通过南京市标准计量局认证。同时对混凝土试模等设备进行自校，建立自校记录。 2、严格执行各种仪器设备的操作规程。 3、所有仪器设备应保持完好状态，外观整洁，工具齐备。如有异常应及时检修，认真做好使用和维修记录。 4、各种仪器设备必须按规定周期按时检定，建立计量仪器设备的技术档案，严格遵守检定周期，超周期不准使用。 5、新仪器设备入库前必须检定，库存过期的仪器设备，必须重新检定后方能使用。 6、所有仪器设备实行标志管理，主要仪器设备上均贴有“合格证”、“准用证”、“停用证”。 7、仪器配置如下 序号 设备名称 生产厂家 规格 数量 备注 1 标养室温湿自控仪 浙江辰鑫机械设备有限公司 BYS-Ⅱ型 1台 2 抗压试模 河北北方建筑仪器制造有限公司 150*150*150mm 30组 3 抗压试模 河北北方建筑仪器制造有限公司 70.7*70.7*70.7mm 15组 4 抗渗试模 河北北方建筑仪器制造有限公司 ф175*185*150mm 10组 5 回弹仪 乐陵市回弹仪厂 ZC3-A 1个 6 坍落度筒 浙江上虞市道墟建筑机械厂 ф100*ф200*300mm 3套 7 泥浆粘度计 上海东星建材试验设备有限公司 NC-1006型 1套 8 泥浆比重计 上海东星建材试验设备有限公司 NB-1型