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加氢题库1
什么是油品的闪点。
答:闪点是在规定试验条件下,加热油品时逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度,用℃表示。
2.什么是油品的燃点。
答:燃点是油品在规定条件下加热到能被外部火源引燃并连续燃烧不少于5S时的最低温度。3.什么叫做汽油辛烷值。
答:汽油辛烷值是汽油在与空气组成稀混合气情况下抗爆性的表示单位。在数值上等于在规定条件下与试样抗爆性相同时的标准燃料中所含异辛烷的体积百分数。
4.压力对加氢反应的影响。
答:反应压力的影响是通过氢分压来体现的。系统中的氢分压决定于操作压力、氢油比、循环氢纯度以及原料的汽化率。提高氢分压,有利于加氢反应的进行,加快反应速度。氢分压提高对催化剂反应有益。提高氢分压一方面可抑制结焦反应,降低催化剂失活速率;另一方面可提高硫、氮和金属等杂质的脱除率,同时又促进稠环芳烃加氢饱和反应。所以,应当在设备和操作允许的范围内,尽量提高反应系统的氢分压。
5.影响反应深度的因素有哪些。
答:①反应温度升高,深度变大;②催化剂活性提高,深度增大;③原料油性质变化;④循环氢纯度提高,深度增大;⑤反应器压力增大,深度增大;⑥反应器空速增大,深度减小。
6.什么是催化剂,一般由哪几部分组成。
答:催化剂失指能够参与反应并加快或降低化学反应速度,但化学反应前后其本身性质和数量不发生变化的物质。
催化剂一般有活性组分或者主体、助剂、载体三部分。
7.催化剂应具备哪些稳定性。
答:1。化学稳定性;热稳定性;机械稳定性;活性稳定性。
8.在催化剂干燥过程中为什么要用氮气介质,而不使用氢气介质。
答:如果使用了氢气介质干燥,且干燥温度超过了200℃,那么催化剂上的活性氧化物将会被氢气还原而成为低价的金属氧化物或金属,这样在下一步预硫化步骤中将会遇到困难,因为被还原后的金属很难被硫化,从而降低了催化剂的活性。
9什么是催化剂的预硫化。
答:初始装入反应器内的加氢催化剂都以氧化态存在,不具有反应活性,只有以硫化物状态存在时才具有加氢活性和稳定性、选择性。所有对新鲜的或再生后的加氢催化剂在使用前都应进行硫化。湿法硫化的起始温度通常控制在150 ~160℃;一般国内装置根据硫化剂确定干法硫化的起始温度:二硫化碳注硫温度为175℃,DMDS注硫温度为195℃.
10.为什么催化剂预硫化时,在硫化氢未穿透之前,床层温度不能高于230℃.
答:这是因为在催化剂预硫化过程中,硫化氢未穿透催化剂之前,如果温度高于230℃,则处于氧化态下的催化剂会被还原成金属单体。
11.催化剂预硫化油几种。
催化剂预硫化可分为湿法硫化和干法硫化两种。
12.二甲基二硫(DMDS)
原理:液体在泵叶轮中流动时,当处于低压区的液流压力降低到对应液体温度的饱和蒸气压时,液体便开始汽化而形成汽泡;汽泡随液流在流道中流动到压力较高之处又瞬时凝失(溃灭),在气泡凝失的瞬间,气泡周围的液体迅速冲入气泡凝失形成的空穴,并伴有局部的高温、高压水击现象,
危害:
(1)泵的性能突然下降;
(2)泵产生振动及噪音;
(3)泵的过流部分产生破坏。
18.氢气在加氢反应中,起什么作用。
答:1.氢气作为反应产物参加反应。2.大量的氢气通过反应器,带走反应热,防止催化剂结焦、原料油结焦、催化剂积碳,起到保护催化剂的作用。3.大量的氢气存在,使油品形成良好的分散系,和催化剂的接触更均匀,反应更完全。4.大量的氢气存在,能维持加氢精制反应所需要的氢分压。
19.加氢精制氢气消耗在哪几个方面。
答:1.化学反应耗氢。2.排放废氢耗氢。3.溶解损失耗氢。4.机械泄露耗氢。
20.炉前混氢和炉后混氢各有什么特点。
答:1.炉前混氢要求炉管材质高,同时炉管要加粗,炉子负荷大,增加了设备的投资费用。炉前混氢同时又油气混合均匀、反应平稳、容易控制反应温度等优点。
炉后混氢可降低设备投资费用,但油气混合不均匀,反应温度不容易控制平稳,同时操作也稍为复杂。
21.反应系统为什么要进行抽空和氮气置换,置换后氧含量控制多少。
答:因为装置在建成或检修后,系统内存有空气,所以在开工引氢气前必须用氮气进行置换,置换前先抽空可节省氮气用量,另一方面也可检验装置的气密性。置换后,循环气采样氧含量(体积分数)<0.5%时为合格。
22急冷氢的作用,操作时使用急冷氢应注意什么。
答:限制催化剂下床层反应温度在一定的范围内,防止‘‘飞温’’现象的发生,保护催化剂,保护设备。
正常操作中,要注意急冷氢调节阀的开度不能太大,应留有一定的余度以备突发事故时用。
23.加氢反应系统为什么要在,高压空冷前注入脱盐水。
答:防止铵盐在低温下,形成固体晶粒,沉积在空冷换热器和其他换热器的管子中,即降低了冷换设备的换热能力,又引起压力降增大。
24.如何合理控制脱硫化氢汽提塔回流罐。
答:1.控制好回流罐压力,严禁
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