山东项目调查报告828.docVIP

山东荣成项目初步调查 报告 一、城市概况 3 1、 地理区位 3 2、 城市特点 3 3、 人口 4 4、 交通状况 4 二、城市规划 7 1、 威海规划 7 2、 荣成规划 8 三、宏观经济 11 1、 国内生产总值 11 2、 人均内生产总值 12 3、 荣成市社会固定资产投资及增长率 12 4、 财政、金融 12 5、 收入 13 四、房地产市场情况 13 1、 整体发展状况 13 2、 微观市场特点 14 3、 土地市场简述 16 五、礼村及绿岛湖酒店项目认知 16 1、 礼村项目 16 2、 绿岛湖度假酒店项目 17 六、综合建议 18 1、 荣成SWOT简析 18 2、 建议 19 五、对原有两宗地块的评判建议 1、礼村地块 目前礼村开发项目面积有所变动 1.1 合作条件 李村拆迁范围（拆迁组成，面积、人口） 1.11 补偿安置方案 1.12 资金需求、资金计划 1.2 初步评判 2、绿岛湖酒店地块 据建设局领导介绍，原绿岛湖酒店项目现已出让其它公司做会馆使用。 六、对荣城评价及选择地块建议 1、成山镇成山头、天鹅湖区域 2、港西镇西港旅游度假区域、纹石宝滩区域一带 3、荣城市区绿岛湖400亩 4、泊于（威海市）沿海区域 一、城市概况 1、 地理区位 荣成市位于山东半岛最东端，三面环海，海岸线长500公里，与韩国、日本隔海相望，是中国距离韩国最近的地区。荣成是中国大陆伸向海洋的最深处，荣成成山头作为中国陆海交接处的最东端，被誉为“太阳开始升起的地方”。荣成全市陆地面积1392平方公里，城市现状建成区总面积27.5平方公里。 2、 城市特点 首届中国魅力城市底蕴深厚的历史之城闻名中外的将军之城充满生机的渔业之城国家环保模范城市风光旖旎的旅游之城走向世界的开放之城宜居宜业的生态之城青烟威荣成际铁路一小时生活圈青烟威荣成际铁 四横：302省道（成山卫－龙口）；303省道（俚岛－李格庄） 305省道（石岛－泽头）；309国道（荣成－兰州） 两纵：301省道（石岛－烟台），青威高速（青岛－威海） 4.2 港口 荣成拥有石岛、龙眼两个一类开放港口，现已开通至韩国平泽、仁川的客货班轮，至日本大阪、博多、门司、关东、关西、韩国釜山、新加坡、香港等港口的全集装箱班轮航线。 4.3 航空 荣成距威海机场21公里 机型 起飞 到达 FM9258 737 威海 [ 10:05 ] 上海虹桥 [ 11:30 ] FM9258 737 威海 [ 10:05 ] 上海虹桥 [ 11:30 ] FM9258 CRJ 威海 [ 10:30 ] 上海虹桥 [ 12:00 ] MU2288 319 威海 [ 19:40 ] 上海虹桥 [ 21:15 ] CZ3788 319 威海 [ 19:10 ] 广州 [ 22:10 ] CA1828 733 威海 [ 13:50 ] 北京 [ 15:00 ] CA1588 JET 威海 [ 20:40 ] 北京 [ 21:50 ] CA1588 738 威海 [ 20:40 ] 北京 [ 21:50 ] CA1588 733 威海 [ 20:40 ] 北京 [ 21:50 ] 航班号 机型 起飞 到达 CA147/8 B737 威海[9:40] 首尔[11:40] 4.4 城际轻轨 青烟威荣成际铁路蜿蜒300公里设计时速250公里并于2012年建成。这条穿行青岛、烟台、威海、荣成四地铁路串起了山东最有经济活力的半岛都市圈，将给港城的发展带来一系列冲击。 二、城市规划 1、 威海规划 “一个主中心，四个副中心、三条发展带、十三个重点镇”。 一个主中心：威海城区为带动全市发展的主中心。 四个副中心：文登、荣成、乳山和石岛为带动全市发展的四个副中心。 三条发展轴 威海市区－文登轴带：依托交通干线，产业沿交通走廊向文登扩散。承接市区扩散的工业企业，构筑威海重要制造业产业发展带，未来向乳山延伸。 威海－荣成轴带：大做“海”字文章，发展海洋产业，打造威海 市滨海蓝色经济带，未来向石岛延伸。 文登－荣成轴带：突出特色，主要促进农业及农产品加工的开发和建设，建成特色农业经济带。 港西镇距威海市较近，据说威海市政府未来将迁至泊于，港西拥有优质海景资源，未来发展前景广阔。 2、 荣成规划 荣成规划确定的城市性质为：面向韩国的门户，以制造业和海洋产业为支柱的生态型滨海旅游城市荣成市‘一心两翼’的发展格局，影响着房地产业的开发格局。成山镇及寻山街道俚岛一线、石岛管理区人和镇一带正在形成地产开发的新板块。 一心，即以市区为中心的中部组团，突出团体运动养生特色，打造旅游集散