AAR M-101F级货车车轴坯用钢的生产试制.pdfVIP

第 31卷 第 3期 黑 龙 江 冶 金 V01．31 No．3 2011年 9月 Heilongjiang Metallurgy September 2011 AARM一101F级货车车轴坯用钢的生产试制 任高强，龚继伟 (东北特钢集团北满特殊钢有限责任公司，黑龙江 齐齐哈尔 161041) 摘 要：介绍了货车车轴坯AARM一101F级钢的试制工艺。通过控制化学成分，钢液精炼过程工艺，制定合 理的钢锭加热工艺参数和钢坯的冷却工艺参数，最终生产出合格的货车车轴坯。 关键词：AARM一101F级钢：化学成分控制；热处理 TrialProductionofAAR —M 101F SteelforAxleson RailwayFreightCars RenGaoqiang，GDngJiwei (BeimenCompanyofDongbeiSpecialSteelGroup，QiqihaerHeilongjiang161041，China) Abstract：ThepaperIntroducesAAR—MIO1F steelproducingprocess．bycontrollingchemicalcom— positionandthetechnologyofsteelsmelting，SOastoestablishthetechnoloyg parametersofthesteel ingotheatingandthesteelbilletslowlycoolingandfinallyproducequalifiedaxlesbillet． KeyW ords：AARM 一101F steel；controllingchemical composition；heattreatment 近年来，中国铁路重载货运技术得到了快速 101F级是货车车轴坯用钢，因其服役条件苛刻， 发展，提速货车技术得到了全面推广应用 。中国 所以对钢的力学性能，非金属夹杂物，低倍组织和 80％以上货车具备了时速 120km技术基础；新造 晶粒度等的检验要求非常严格 。 货车实现了载重由60t级向70t级全面升级换代， 实现了重载运输新跨越。当前，我厂与相关车辆 1 主要技术条件 定点生产厂已经开始合作。车轴的标准以美国铁 路协会AAR标准为基础，集合了国内外货车车轴 1．1 化学成分及冶炼方法 的所有先进指标，其力学、耐腐蚀、耐磨、耐疲劳性 冶炼方法采用电炉冶炼+真空精炼。化学成 能显著高于以往品种，市场前景看好。AARM一 分见表 1。 表 1 AAR—MIO1F级钢熔炼化学成分 (质量分数) ／％ 1．2 力学性能 5．5h。检验结果应满足表2的规定。 车轴坯检验方法：采用电阻式加热炉，工艺为 表 2 AAR—MIO!F级钢力学性能 一 次正火+二次正火，冷却方式均为空冷至室温。 工艺参数一次正火 830—870qC，二次正火 780— 820％，回火温度520—560％，保温时间均为3．5～ 收稿 日期：2011—01—10 作者简介：任高强，毕业于佳木斯大学，金属材料工程专业，助理工程师。 19 黑 龙 江 冶 金 第31卷 1．3 取样规定 在车轴坯任一带 “A”字钢坯头部，按图1采用 机 械 切 割 法 截 取 200m