机车空气制动系统用不锈钢无缝管制造方法研究.pdfVIP

总第 150期 山西冶金 Total150 2014年第4期 SHANXIMETALLURGY No．4，2014 机车空气制动系统用不锈钢无缝管制造方法研究 康喜唐， 王伯文， 黎 毅，邓 肖光 (山西太钢不锈钢钢管有限公司， 山西 太原 030008) 摘 要：通过化学成分的设计，热挤压工艺、冷变形：r-TE和热处理工艺的优化，表面清洁度的控制，满足 了机车 空气制动系统用不锈钢无缝管对尺寸公差、耐蚀性能、清洁度的要求，实现了此类产品的批量化生产，达到国外 同类产品的质量水平 。 关键词：刹车管 不锈钢无缝管 耐蚀性 空气制动系统 中图分类号：TG306 文献标识码：A 文章编号：1672—1152(2014)04—0027—04 机车车辆包括电力机车、内燃机车、高铁动车组 表 1 刹车管外径与壁厚公差要求 和城市轨道交通车辆 (包括地铁和轻轨)等 ，机车车 规格，(mm×mm) 8×】中10×1中12×l 15×1．5 18×1．5 中22×1．5 028×15 辆制造业 占轨道交通市场的近60％，我国机车车辆 外径公差／mm ±0．08 ±O．O8 士0．O8 ±0．08 ±0．08 ±008 士O．08 壁厚公差／mm +O．12 +0．18 +O．18 +O．18 +0．18 +0I】8 +O．18 制造行业产值达300多亿元，但机车制动系统的关 一 O，10 —015 一m】5 一n15 一n】5 —0．】5 —0．】5 键部件——空气制动系统用无缝管(简称刹车管)却 表2 常规不锈钢无缝管尺寸公差要求(ASTMA312-13) 长期大量从国外进 口[1]。刹车系统的安全性和可靠 规格 ／(ram×inot)稻 x1中10X1 12X1 15×1．5中18×1．5∞2×1．5 西28×15 性要求 ：刹车管温度范围在 一50～+70℃，海拔高度 外径公差 ／ram ±n2 ±0．2 ±0．2 土0^2 ●±0．2 ±0．2 ±n2 为0～2500m，多种温湿度以及沿海盐雾、酸雨等复 壁厚公差／mm +0．2o0+0．2o0 +0．200 40．30 +0l3O +030 +0_30 — 0．125 --0．125 —0．125 —0．18 一0．18 —0．18 —0．18 杂工况下具有30年的耐蚀寿命，同时具有高尺寸精 度以适用于无焊接安装，钢管内外表面光洁无尘，表 此产品要求极为严格。 面光洁度须达到R。≤0．4 In。国外供应商主要有 日 1．2 耐蚀性要求 本住友、曼内斯曼、瓦鲁瑞克等几家钢管企业 ，其钢 钢管内工作介质为压缩空气 ，压力可达 1200 管价格超过20万元 ／t，且无法保证交货周期 ，对国 kPa，混有油、水、尘埃、机械杂质等 ，呈弱酸或弱碱 内机车制造形成严重的瓶颈。为打破国外厂商的垄 性，相对湿度为 100％，温度为 一50～+200℃。 断，满足用户需求，太钢钢管公司立项，进行机车空 对所有规格的产品，要求按GB／T4334．5通过 气制动系统用薄壁不锈钢无缝管的开发。 晶间腐蚀试验。同时，要求钢管在各种复杂工况条件 1 技术要求 下耐蚀寿命为3O年，换算为均匀腐蚀率 ，要求均匀 1．1 产品规