干熄焦设备技术改进的实践.pdfVIP

冶 金 动 力 2013年第3期 METALLURGICALP( R 总第 157期 干熄焦设备技术改进的实践 佘世云，李 强 (马鞍山钢铁股份有限公司煤焦化公司，安徽马鞍山 243069) 摘【 要】通过对干熄焦装入装置走行轨迹偏移、焦罐盖易损坏、回流管堵塞和结露、以及三层冷却套管使 用寿命低等问题的技术分析，提出了改进方案，并付诸生产实践。 【关键词】干熄焦；焦罐盖；回流管；冷却套管；技术改进 【中图分类号】TQ522．16 【文献标识码】B 【文章编号】1006—6764(2011)06—0084—03 PracticeofTechnicalImprovementofDryQuenchingFacilities SHEShiyun，LIQiang (oco~CokingCo．，MacmshanIronSteelCo．，Ltd．，Maanshan,Anhui243069,China) A【bstract】Therearesomeproblemsindryquenchingloadingfacilities，suchasoffset- ting of traveltrack ofdry quenching loading facilities，easy damage ofcoke tank cover, blockagenad dewing ofreturn pipe，low service lifeofthree-layercooling casing．Theabove problemsarenaalyzed．Theimprovementschemeisraisedand isadopted inproduction． 【Keywords】dry quenching；coketankcover；return pipe；coolingcasing；technicalim— provement 1 引言 响干熄焦的生产。 干熄焦技术，原创于瑞士，突破于前苏联，发展 2．2 改进措施 于 日本，我国于20世纪80年代初开始应用。马钢第 根据现有技术存在的问题，本方案要点如下： 一 套干熄焦于2004年投产，经过多年的生产实践和 (1)在装入台车集尘伸缩套管一侧的框架相应 总结，我们认为干熄焦设备还是有诸多问题需要技 位置安置导向轮轨道 。 术改进。下面就干熄焦装入装置走行轨迹偏移、焦罐 (2)在集尘伸缩套管一侧的装入装置地面固定 盖易损坏、干熄炉回流管堵塞和结露，以及三层冷却 支座相应位置安装导向轮装置。 套管使用寿命低问题进行了技术分析，并提出了改 (3)导向轨道与导向轮现场安装标准：保证二侧 进方案。 轮缘基本不与轨道--~Jj接触。 2 装入装置 通过以上改进，平衡了集尘伸缩套管对台车运 2．1 存在的问题 行的约束力，消除了单侧轮缘与轨道接触，以及轨道 装入装置位于干熄炉顶部，它有两个基本功能，开 受侧向水平力、车轮轴承受轴向力的问题。具体方案 闭炉盖和将焦罐内炽热焦炭导入干熄炉内。主要机构 见图 1。 由炉盖台车和装入料斗台车组成，电动缸驱动。装入装 3 焦罐盖装置 置还设有集尘伸缩管道，用于收集装焦时烟尘。 3．1 存在的问题 由