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站台深基坑施工技术参数 站台深基坑施工技术参数提要：地下连续墙主筋采用φ32、φ28、φ25三种钢筋组合而成，净保护层厚度：外侧（迎土面）为70mm；内侧（开挖面）为50mm 源自计划范文 站台深基坑施工技术参数 1、地墙围护结构技术参数 1)车站围护结构采用800mm厚地下连续墙，标准段围护墙墙深29m，端头井段宽32m。基坑标准段开挖深度～，端头井段开挖深度为。 2）地下连续墙混凝土强度选用c35水下砼。 3）地下连续墙主筋采用φ32、φ28、φ25三种钢筋组合而成，净保护层厚度：外侧（迎土面）为70mm；内侧（开挖面）为50mm。 4）地下连续墙接头采用工字钢硬性接头形式。 5）地下连续墙作为施工阶段的围护结构，地下墙同时兼作车站主体的抗浮结构，侧墙与地下墙之间有外包防水层将其隔离。 2、地基加固技术参数 1）水泥采用级普通硅酸盐水泥，水泥掺入比按7％严格控制，水灰比一般选用。 2）采用标准水箱，按设计要求严格控制水灰比，水泥浆搅拌时间不少于2～3min，滤浆后倒入集料池中，随后不断的搅拌，防止水泥离析，压浆应连续进行，不可中断。 3）控制注浆量和提升速度 搅拌头提升速度不大于200cm/min以内，注浆泵出口压力控制在，防止出现夹心层或断浆情况。 4）桩间咬合施工 （1）桩与桩咬合时间不大于24h。 （2）如果咬合时间超过24h，致使第二根桩施工时无法咬合，则采取局部补桩或注浆措施。 5）加固范围为端头井与标准段两侧四个接头处。 3、支撑支护技术参数 1）标准段采用一道砼支撑和三道钢支撑进行基坑支护；端头井采用一道砼支撑和四道钢支撑进行基坑支护。 2）钢支撑均采用φ609（t=16mm）钢管。 3）钢支撑施架设时预加轴应力，详见湖滨路站支撑设计轴力值表。 4、基坑开挖技术参数 1）基坑开挖深度标准段为～，端头井段开挖深度为左右。 2）每步开挖所暴露的部分地下墙体宽度宜控制在3m~6m，厚度在第二层控制在第二道支撑底部，约，其余各层均控制在2~4m。开挖放坡坡率（坡高：坡宽）可控制在1：1～之间，总坡率不小于1：3。 2）每3～6m宽度、3～4m厚度土体的开挖及钢支撑的安装时间不得超过16~20小时。 3）机械挖土时，坑底应保留200~300mm厚土层用人工挖除整平，防止坑底土扰动。 4）土方开挖时，弃土堆放应远离基坑顶边线20m以外。 5、降水技术参数 1）基坑开挖前20天须进行基坑降水，降水后水位位于坑底以下,坑外观测孔水位比原地下水位深度下降不宜大于。 2）依据本车间范围内的地质报告，拟建场地分布有承压含水层，经计算对基坑开挖无影响。但在本基坑开挖阶段，需在基坑外设置少量备用井，加强对承压水的监测，防止基坑开挖时坑内土体的隆起破坏。 源自计划范文 Measures for the routine management of moral education in Middle SchoolsMethod of conventional management of moral education in middle schoolFirst, the guiding ideology:School moral education is an organic whole of the whole education work, always adhere to the school adhere to the moral education, education for this product, and actively promote the quality education, the school building efficient curriculum system of moral education, moral education, improve the sense of attraction and appeal, enhance the moral education work for through and timeliness. Teach everyone, service education and management education, and school moral education work must be with family education and community education closely together, to