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航站楼工程雨期施工方法及技术措施 航站楼工程雨期施工方法及技术措施提要：基坑施工期间加强对基坑支护结构受力和变形的监测，通过监测，及时掌握基坑开挖及施工过程中支护结构的实际状态及周边环境的变化情况，做到及时预报 源自房地产资料下载 航站楼工程雨期施工方法及技术措施 1测量控制 为避免设在场区内的施工控制点在雨期过程中产生沉降等变形，雨期施工前对所有测量控制桩进行检查、维护，保证控制桩周围排水畅通、附近不堆载重物。在雨期施工期间定期对施工控制网进行复测，确保控制网的精度。 2基坑支护工程 本工程基坑边坡采用喷锚支护，深度达，为保证边坡安全，为防止地表水大量渗入基坑，造成基坑浸水，破坏边坡稳定，影响施工生产，采取地面截水、坑内排水相结合的措施： a.在护坡结构顶部地面距坑边1m砌筑120×200mm的挡水砖墙，双侧抹水泥砂浆，防止雨水进入基坑。 b.基坑四周设200×200mm（宽×深）的排水沟，每隔20m设一深500mm的集水井，坑内设扬程25米的潜水泵一台，遇到大雨时，及时将雨水用潜水泵排到坑外排水系统。 基坑施工期间加强对基坑支护结构受力和变形的监测，通过监测，及时掌握基坑开挖及施工过程中支护结构的实际状态及周边环境的变化情况，做到及时预报，为基坑边坡和周边环境的安全与稳定提供监控数据，防患于未然。每3至5日