中原深圳前海片区规划.pdfVIP

Technological Development 前海中心 王者归来 Technological Development 前海深港现代服务业合作区定位为未来整个珠三角的 “曼哈顿”。深圳未来“曼哈顿”，期待前海巨变！ 前  《深圳市城市总体规划（2007-2020）》将前海定位为生产性服务中心 海  《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》政策指引粤港合作  《深圳市综合配套改革总体方案》前海脱颖而出  《关于推进前海港深现代服务业合作的意向书》中，前海成为示范区……  前海也被业内形象地称为 “特区中的特区”、被粤港官员视为深圳的 “曼哈顿” Technological Development CHAPTER 1 前海简介 Technological Development 前海区位概况——深圳湾战略要地，兵家必争之地  东：南头半岛  西：伶仃洋  南：临海  北：宝安中心区  东南面：蛇口  与香港隔深圳湾相望 前海是深圳的西大门，是特区的最西端，扼守珠江入海口和深 圳湾的战略要地 北上可达珠三角城市群，南下可达香港，东进是深圳的纵深腹 地，西出是浩瀚的海洋 地理位臵得天独厚，属兵家必争之地 前海大部分是填海造地，新生的地块没有历史遗留问题，可塑 性强，有利于战略布局和整体规划 Technological Development 前海片区现状——开发板块化,产业亟待调整片区升级 前海的开发呈现明显的板块化 物流、能源、汽配三大产业经济集中在 月亮湾大道以西，其中，南段为物流园区， 中段为能源用地，北段为汽配用地 住宅区集中在月亮湾大道以东，房地产 开发由北向南渗透，其中，深南大道-月 亮湾大道-沿湖路-前海路所围合的区域的 地产开发已经接近尾声，各种生活配套逐 渐到位，拥有良好的居家氛围，目前的地 产开发主要集中在南段荔湾路沿线。 物流、能源、汽配等产业经济给片区的环境带来一定的负面影响，成为目前片 区的 “硬伤” 一方面损害片区的城市形象，虽然前海地处关内，但社会一直把它和关外的一 些镇区相提并论，甚至不如关外 另一方面削弱片区的地段价值，前海的 “硬伤”是片区房价 “洼地”的根源所 在。 Technological Development 前海区域交通——港粤联系中转站,为区 域发展提速 陆路枢纽：月亮湾大道、深南大道、北环大道、 南坪快速等多条市级主干道和桃园路、桂庙路、前海 路等区域主干道共同编织了四通八达的市级陆路交通 枢纽。 地下枢纽：地铁1号线、5号线在前海湾站实现换 乘，5号线南延接驳2号线，前海成为深圳地铁的一个 地下交通枢纽站。 城际枢纽：深港机场联络线拟定主线路由深圳宝 安机场至香港国际机场，经停前海湾站，并分设一条 支线抵至新界西北洪水桥，连通港西铁，全程50公里。 再加上沿江高速与西部通道的接驳，使得前海成为 港粤联系的一个中转站。 Technological Development 前海区域配套——配套升级逐步完善 片区内大型商业配套有人人乐（两家）、太子 批发市场、大新前海商业中心（建设中）等，另 外，片区北部的住宅区内有海量的临街商业，业 态广泛，可满足日常购物需要。 片区的教育配套有幼儿园、北大附中南山分校、 大新小学、前海小学、前海中学、阳光小学、南 园小学、南山实验学校荔林中学部、深达附中等。