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路基高边坡施工技术方案 路基高边坡施工技术方案提要：根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝 路基高边坡施工技术方案 本项目所在区域为丘陵平原区，路线走向由西向东，地势东北高西南低。长江北岸属于长江冲积平原，地势平坦，地形开阔，多为农田；长江南岸以东为xxx丘陵区，地形起伏较大，冲沟发育，分为山坡前冲洪积平原、低岗缓丘及风化剥蚀低丘残体。 1、深挖路段路基施工方案 在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。 根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。 开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。 石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖 方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。 爆破工作面组织：根据本合同段路基开挖高度及开挖工程量，设立两个作业面，两个深孔、一个浅孔爆破作业点。 爆破设备:（1）浅孔凿岩机台班效率60m3/台班，每个浅孔爆破作业点安排1台凿岩机作业。（2）深孔凿岩机台班效率300m3/台班，考虑与推土机之间的干扰，每个作业点配备2台kQDl00型潜孔钻，另还配备1台用于浅孔7655型凿岩机破碎大石块及隔墙打眼爆破。 2、劳动力配备：浅孔凿岩机每台配1台机械手，1名助手；潜孔钻每台配2名机械手，2台助手；爆破工每个作业面安排3人。总共安排凿岩工11人，助手11人；爆破工6人。具体情况见凿岩爆破劳动力安排表。 凿岩爆破劳动力安排表 项目作业点作业点数每个作业点凿岩机数凿岩工辅助工爆破工 浅孔爆破1个1台76551×1=1人1×1=1人1×2=2人 深孔爆破 作业点2个1台7655 2台kQDl002×2×2+2×1 =10人2×2×2+2×1 =10人2×2=4人 在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。 石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。 边坡控制方案为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节 理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意： （1）、砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。 （2）、将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。 （3）、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。 （4）、砌筑过程中和砌筑完工后7～14天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。 （5）、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。 （6）、锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过15cm，预应力锚索孔距误差不超过20cm，预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3。，水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计要求。 （7）、水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大于，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1：1~1：2（重量比），水灰比为