粘度水分酸值.docVIP

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粘度水分酸值

各种理化指标测定在现场的应用 (一)水分: 水分表示油品种含水量的多少,用质量百分数表示。 一般情况下,润滑油中进水会将油乳化变成乳白色或黄色,水过多还会有分层现象。水会以沉积水、结合水、溶解水三种形态存在于油中。 危害:润滑油中如有水分存在,将破坏润滑油膜使润滑效果变差,加速油中有机酸对金属的腐蚀,水分还造成对机械设备的锈蚀,并导致润滑油的添加剂失效,使润滑油的低温流动性变差,甚至结冰、阻塞油路,妨碍润滑油的循环及供油。水分存在时,润滑油乳化的可能性加大。当温度升高时,水分将会形成气泡,不但破坏油膜、危及润滑而且还因此影响润滑油的循环和供油。因此,润滑油在使用前必须检查有无水分,如有必须设法脱水。 换油标准:SH/T0476-92液压油水分>0.1%换油 SH/T0586-94闭式工业齿轮油水分>0.5%换油 总之,根据科学多次的验证与总结:当润滑油中的水分超越0.1%时,设备的滚动轴承使用寿命下降65%,含水分的润滑油承载能力大幅下降。 进水原因: 1、呼吸器(透气孔)有故障,由于工矿条件潮湿,将设备内部热的空气与外界潮湿空气交换,形成水分将润滑油乳化。 2、设备密封不良好,将水分渗入设备中将润滑油乳化。 3、换油操作不当,将水混入润滑油中。 4、添加剂的严重损耗导致某些化学成分之间相互反应生成水。 5、冷却水的进入严重导致润滑油的乳化。 因此水分的增加会使添加剂失效、造成腐蚀磨损和锈蚀、降低润滑能力、生成油泥散热不良最终导致工作能力下降。 在国标中规定:一般的设备润滑油的水分应控制在0.1%以下,要延长设备使用寿命则应控制在0.03%“痕迹”以下,但根据工矿实际条件很难做到这步,所以在理化指标的测定上有一定的宽限,一般SH/T0476-92液压油水分>0.1%换油,SH/T0586-94闭式工业齿轮油水分>0.5%换油 解决方法:1、安装干燥器在器孔处 2、使用旁路在线式过滤器过滤掉水份。 3、使用真空过滤器,离心式过滤器等设备分离水份。 (二)酸值: 定义:润滑油的酸值是表征润滑油中的有机酸总含量的重要指示。中和1g石油产品所需要的KOH的mg数。单位:mg KOH/g 铁谱特征:磨损颗粒较小而堆积严重,污染物较多(油泥堆积) 腐蚀磨损颗粒特征较为明显,与水分相辅相成。 危害:油样的变质会会产生大量有机酸,酸值增大腐蚀设备,特别是一些长链酸会被剪切成低分子酸时腐蚀更严重。造成添加剂提前失效,影响密封材料性能等诸多不良现象发生。 (三)粘度: 定义:粘度就是液体的内摩擦。 粘度是液体润滑剂的重要性能之一,因此选择润滑剂时首先考虑粘度是否合适,高粘度就容易形成动压油膜,油膜较厚,能支持较大负荷,防止磨损,但粘度太大流体内摩擦太大,会造成摩擦热增加,摩擦面温度升高,而且在低温下不易流动,不利于低温启动。低粘度时:摩擦阻力小,能耗低,机械运行稳定,温升不高,但如果粘度太低,则油膜太薄,承受负荷能力小,容易造成磨损,且易渗漏流失,还容易渗入疲劳裂纹,加速疲劳扩展,加速疲劳磨损,降低齿轮系统的使用寿命。 粘度偏大原因:混加入高牌的润滑油或者直接加了润滑脂(密封不良的情况下),还有就是油品严重老化,油泥增加进入污染物,油中含水等。这样设备散热不良,轴承润滑不良。润滑油加速失效等故障。 从外表看油品比较稀时,粘度偏低,偏低原因:加入低牌号润滑油或者新油抗剪切能力较差。粘度偏低,油膜承载能力较弱,磨损更加剧,若加入另外品牌的润滑油则造成不同添加剂间相互反应加速失效。 铁谱特征:1极为罕见的干净(加错低牌号的油)。2油泥较多,污染物堆积严重,磨损颗粒堆积严重。 下面是常见的几种润滑油和它们的正常运动粘度范围,如果超出正常粘度范围15%,那么就达到换油的标准了: 油样种类 油样牌号 正常运动粘度范围(40℃条件下) 液压油 32# 28.8厘斯——35.2厘斯 液压油 46# 41.4厘斯——50.6厘斯 液压油 68# 61.2厘斯——74.8厘斯 液压油 100# 90.0厘斯——110厘斯 齿轮油 320# 288厘斯——352厘斯 齿轮油 460# 414厘斯——506厘斯 齿轮油 680# 612厘斯——748厘斯 液力传动油 美孚424 55厘斯 (四)油液污染来源及危害: 污染物:油中固体颗粒,水分空气微生物等 危害:加速零件磨损,堵塞油孔油道和滤网油的使用性能下降,加快油的氧化变质。 水分:使酸值升高,油液乳化,产生沉淀物,加快油液劣化。 空气:产生气蚀(1、油泵空吸,供油失败;2、液压系统工作不稳定;3、泵体产生空蚀;4、油温升高,加剧氧化,减少油的寿命) 微生物:使零件腐蚀,阻塞滤芯。 (五)其他污染来源: A、旧油未放干净装入新油 B、加入不同牌号的润滑油 C、新设备大修后没

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