公路圆管涵技术交底.doc

施工技术交底通知单 单位工程名称：路基工程 编号： 工程项目 汝州市G207汝登交界至北环段道路改建工程 工程部位 K1+901 K3+276 接收班组或接收人 工程数量 K1+901（原涵长18m，左侧加宽10m，右侧加宽0m，进出口形式：接路基挡墙；孔径1孔1m；斜角角度90°） K3+276（原涵长20m，左侧加宽5m，右侧加宽2m，进口形式：接路基挡墙，出口八字墙；斜角角度90°） 进度要求 质量标准 圆管涵的施工应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTGF8-1-2012）中以下标准： 1、管座及涵管安装 基本要求 1.1涵管必须检查合格后方可安装。 1.2地基承载力必须满足设计要求（≥1000KPa），涵管与管座、垫层或地基紧密贴合，垫稳座实。 1.3接缝填料嵌填密实，接缝表面平整，无间断、裂缝、空鼓现象。 1.4每节管底坡度均不得出现反坡。 1.5管座沉降缝应与涵管接头平齐，无错位现象。 1.6实测项目 表2 管座及涵管安装实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 1 管座或垫层混凝土强度 20Mpa（规定值） 2 管座或垫层宽度、厚度 ≥设计值 3 相邻管节底面错台（mm） 5 施工程序及操作要点 一、工程概况 本合同段内为线路改造工程，原管涵加长，为顺接左右两侧道路及农田排水沟，设单孔1m孔径和双孔1m孔径，涵管结构及管座尺寸见设计图纸。 二、施工机具 挖掘机 发电机 自卸式运输车 吊车 平板震动夯 施工工艺流程 施工放样 基坑开挖 下部管基施工 钢筋砼圆管安装 钢筋砼圆管预制 上部管基施工 涵背回填 沉降缝处理 表3 钢筋砼圆管涵施工流程图 1、施工方法 测量放样 用全站仪准确的对圆管涵中桩及纵横轴线，以及内外边桩进行准确放样，并用白灰在地面上做出标志。利用水准点对原地面高程进行放样，确定开挖深度。线位设好后请监理工程师检测，符合要求后方可进行下一道工序。 2、基坑开挖 2.1基坑开挖前，首先要对圆管涵所在位置进行清表或清淤。地基处理的范围应至少宽出基础之外0.5m。便于施工中的检验校核，基坑开挖前应在纵横轴线上、边桩以外设控制桩，没侧两个。 2.2基坑开挖采用机械开挖，人工辅助方式。应避免超挖：机械开挖至距槽底设计标高10-20cm时，改用人工挖掘，修整至设计尺寸，不能扰动槽底及坡面原土层。基坑槽底采用平板震动夯夯实。确保基底标高误差满足设计规范要求。 2.3基坑开挖中，在坑底基础基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，排出坑外。集水坑应设在上游，尺寸视渗水情况而定。 2.4当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖，地下水位以下部分，若土质坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖。 开挖清理完毕后，及时检测地基承载力，地基承载力不得低于0.2MPa，否则应采用碎石垫层或干拌混凝土桩进行地基处理，以满足设计要求。然后请监理工程师检验，满足设计规范要求方可进入下一道工序。 3、下部管基施工 3.1基础放样 基坑开挖好后应重新放设涵洞的纵横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行精确的细部放样。并用水准仪抄平，钉设水平桩，控制基底和基顶标高。 3.2垫层施工 基坑开挖好后，先进行垫层施工，垫层采用碎石垫层，承载力应满足规范要求。 3.3下部混凝土管座施工 混凝土管座分两次浇注，先浇注底下部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2~3cm，待安放管节以后再浇注管底以上部分。 3.3.1下部混凝土管座模板 模板宜优先采用胶合板和钢模板。 浇注混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，外漏面混凝土米般的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。 为防止模板移位和凸出，安装侧模板时应在基础模板外设立支撑固定。且在模板安装过程中，必须设置防倾覆设施。浇注混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，并在模板内侧制作标记以示混凝土浇注位置，签认后方可浇注混凝土。浇注时，发现模板有超过允许偏差变形值得可能时，应及时纠正。 3.3.2下部混凝土管座混凝土浇注 管座混凝土采用C20的混凝土浇注。混凝土的配合比应严格执行项目部颁发的有关文件。 浇筑前，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板经现场监理检验合格后方可进行混凝土浇筑。 垫层应先加以湿润，铺一层厚2~3cm的水泥砂浆，然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。 浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。在施工过程中，每工作班制作混凝土试件2组，在制作完后第二天进行脱模，并送至实验室进行标养。 当混凝土倾落高度超过2m时，应通