深圳市人行天桥拆除工程施工组织设计.pdf

目录 一、工程概况 1 二、施工条件 2 三、施工部署 2 四、环境保护及施工特点 4 五、主要施工方法及机具的选择 4 六、砼钻孔机切割砼天桥 8 七、桥墩的拆除 8 八、交通组织 8 九、施工进度计划表 10 十、资源需要量计划 11 十一、施工期间交通维护 12 十二、安全文明施工措施 14 十三、安全文明保证措施 16 十四、附图：施工平面布置图 18 一、工程概况 西人行天桥位于深圳市交通大动脉的深南大道上，南北走向，南邻 车公庙、北向为东海花园。设计单位是南昌有色冶金设计研究院，深圳 市第四建筑工程公司承建施工。人行天桥於1998 年竣工投入使用，鉴于 深圳市市政规划和地铁发展的需要，近期内准备拆除横跨于深南大道的 西人行天桥。 西人行天桥由主桥和南北两个上、下弧梯（道）组成。全长120 米， 宽5 米，桥高7.825 米（包括天桥上扶手栏杆高度）。主桥为予应力钢筋 （钢铰线）砼结构，除3 号桥墩与桥梁底面连接方式为整体现浇砼铰接 外，其他桥墩与主桥底面接触面为柔性板式橡胶支座，南北两个弧梯为 现浇钢筋砼结构。主桥上部构造采用21.6m+2 ×21.25m+21.6m 跨预应力 后张法单箱连续梁，主桥长 85.7m，桥面宽5.0m，主桥四跨一联采用8 j # 束预应力7 Ф15 高强度低松弛钢绞线，束长的设计长度分别为1 4 束束 长88.087m，2# 4 束束长88.066m，梁端采用YM15-7 型锚具，C40 砼浇 3 ，弧拉完毕后用C40 砼封端，C40 水泥浆灌浆。钢筋制安 注量 176.2m 34.20t，主桥的理论重量约422.88t ，单跨梁片重量约105.72t。主桥两端 分别设置半圆形梯道梁及圆弧形坡道梁。 主梁下部结构采用扇形薄壁钢筋混凝土墩，支座端截面为 1.6m × 0.6m，桩顶端截面为 1.0m×0.6m，单墩混凝土浇注量为4.5m3 ，钢筋制 安0.83t ，墩高5.9m～6.0m 。 下部基础主桥采用单桩Ф1.2m 钻孔灌注桩，平均桩长 18.0m，人行 天桥两侧的坡道梁、梯道梁采用钢筋混凝土板梁，墩柱为Ф0.6m 圆形墩 柱，桩基础为Ф1.0m 钻孔灌注桩。 第 1 页 二、施工条件 1、施工期限：计划工期23 天。 2 、甲方须为乙方提供充分的条件（拆迁施工许可证、临时道路占用 许可证、绿化占用许可证、环保、城管、交警、水电使用等手续应由甲 方办理），以便乙方施工的顺利进行。 3、拆桥前须把电缆线路切断，交通警示牌等拆下搬走，天桥上国土 规划局的坐标点应安排转移。 4 、运输条件：拆桥工程在深南大道上，拆下物可直接运离现场，施 工机具、材料可直接运抵现场。 5、施工用水、用电可就近接通，水量、水压和电量、电压都可满足 需要，排水可就近引入城市下水道。 6、施工机具、劳动力及专业技术工人均可满足施工的正常开展，一 天两班制轮流作业。 三、施工部署 1、划分施工段进行依次拆除作业。共分两大段：南半部车公庙人行 弧梯至3 号柱左侧；3 号柱左侧至北向东海花园人行弧梯，以一段为例， 其施工顺序为：（1）车公庙人行弧梯、人行道、非机动车道；（2 ）次机 动车道（8.5 米）；（3 ）2 号柱左侧至主机动车道中间（8.45 米）；（4 ）主 机动车道中间至深南大道中央分隔带3 号柱左侧。 天桥平面布置图见附图Ⅰ 2 、施工组织机构 西人行天桥拆除工程采用项目法施工，接到工程任务书后就组建项 目经理部。 第 2 页 组织机构图 总公司 工程部 质安部