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  • 2017-05-17 发布于湖北
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无系杆摆线针轮啮合副齿廓修形的设计.pdf

无系杆摆线针轮啮合副齿廓修形的设计

( ) 第 38 卷第 1 期 同 济 大 学 学 报 自然 科 学 版 Vol . 38 N o . 1 ( ) 20 10 年 1 月 J OU RNAL OF TON GJ I UN IV ERSI TY NA TU RAL SCI EN CE  J an . 20 10 文章编号 : 0253374X (20 10) 0 10 10805 DOI : 10 . 3969/ j . iss n . 0253374x . 20 10 . 0 1. 020 无系杆摆线针轮啮合副齿廓修形的设计 1 1 1 2 焦文瑞 ,孔庆华 ,宋德朝 ,刘金龙 ( 1. 同济大学 机械工程学院 ,上海 20 1804 ; 2 . 镇江液压件厂有限责任公司技术中心 ,江苏 镇江 2 12005) 摘要 : 为解决全液压转向器转子转动不灵活的问题 ,在分析 Key w or ds : cycloid p air ; t eet h p r ofile modification ; initial 现有摆线针轮啮合副齿廓修形理论基础上 ,建立摆线副修形 backlash ; backlash unif or mit y 的相对性概念和间隙分布评价指标 ,提出无系杆摆线副修形 的主要 目标应使初始间隙分布均匀 ,选择的修形方式为等距 修形. 以BZZ 全液压转向器中的摆线副基本齿形参数进行实 ( )   摆线针轮啮合副 以下简称摆线副 是摆线全液 例计算 ,与等距加移距修形的初始间隙进行对 比 ,并通过试 压转向器的核心元件. 由于体积小 、扭矩大 、单位质 验证明. 结果表明 ,在无系杆摆线副中 ,等距修形方式的初始 量功率大等显著优点而获得广泛的应用. 为了补偿 间隙小 ,间隙分布均匀 ,转子转动灵活 ,并提高了全液压转向 制造误差 ,保证合理的侧隙以利于有效装拆 、摆线轮 器的密封性. 能在针轮中灵活转动及齿廓之间的润滑油膜不被破 关键词 : 摆线副 ; 齿廓修形 ; 初始间隙; 间隙均匀 坏 ,实际上摆线副必须修形. 文献[ 1 ] 提出了摆线副 中图分类号 : T H 132 . 4 14   文献标识码 : A 制造误差的设计准则 ;文献[2 - 4 ]提出 ,正等距加负

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