42～45预制梁吊装质量、安全技术交底.doc

43＃～45#预制箱梁吊装施工技术交底 现场条件 本施工段有上水、电力电缆、煤气、市话、雨水等地下管线，管线纵横交错、深浅不一；线路东侧为逸仙路慢车道，且为多路公交车站。 吊装方法： 本施工段预制梁吊装采用2台150t履带吊双机抬吊。 预制梁安装（同上次交底）： 安全方面 安全措施： 登高设施、脚手架、操作平台同前。 吊装设备必须派专人定期检查、维修、保养，每台班开工前必须事先检查设备的运转性能。 夜间施工措施 因本工程的特殊性，预制梁只能10：00以后才能运抵现场，因此夜间施工时事先与交通部门协同组织交通，成立现场交通组织管理领导小组，委派专人协助交警指挥、疏导车辆完成运输任务；要有专职安全员登点协助交通主管部门进行交通指导和行人疏散，并且设置行人警示标志。随时与沿线交通部门交警岗站建立信息联系，及时处理可能发生的交通安全事故。 机施公司必须落实岗位责任制，夜间值班总负责人员、技术负责人、质量负责人及专职安全负责人员必须到位，并报总包备案、审核。 施工区域必须拉警戒线，并设置警示灯，派专人监控。 大型安装设备施工时必须亮警示灯。 夜间施工照明必须充足。 地下管线的保护措施 42～45#墩间有高压电缆、路灯电缆、上话、上水、煤气、雨水等地下管线，埋深在0.6m～0.9m左右。煤气管部位的砼块清除，回填素土，并用挖机碾压平整，上铺设20cm道渣后，并进行多次碾压，直至路基沉降控制在10mm以内为止。机施根据总包提供的地下管线图，划出煤气管和上水管、雨水管等埋设的区域，在其上面铺设20mm厚钢板，履带吊行走路基加铺重型路基箱。慢车道、上街沿管线区域需铺设50～100mm黄砂，上铺设20mm钢板，并铺设重型路基箱。 发现管线断裂，及时通知总包协调相关单位解决。若未按交底要求施工的，则由机施公司自行解决。 特殊气候情况下施工措施： 雨季施工，施工机械下班后应停置在安全地带；电气设备应有接零和漏电保护，搭设必要的防雨棚。严寒季节除注意常规的安全措施，应考虑霜冻防滑措施，霜雪之后，登高设施、构件上、操作工具、行走道路、有关设备等施工范围应将霜雪清扫干净后再进行正常操作，以防滑跌造成事故。 其它注意事项： 必须严格遵守临时用电及消防等各项有关主要的安全操作规程及有关规定。 总包单位：上海四建北延伸一标项目部 交底人：张响东 分包单位：上海机械施工公司 被交底人： 2004年2月6日 1