AC20沥青混凝土中面层施工方案.docVIP

南昌至樟树高速公路改扩建工程 AP4合同段 里程桩号：K86+800～K103+694.302 AC-20C中面层沥青混凝土施工方案 中交路桥建设有限公司 二零一四年七月 目 录 一 编制依据及说明 1 1.1.编制说明 1 1.2.编制依据 1 1.3.编制原则 1 二 工程概况 2 三 工程特点、难点及对策 2 3.1工期紧，交通转换次数多，生产要素投入集中，进度控制压力较大 2 3.2 24小时不中断交通施工、车辆通行压力较大，施组及安全管理难度较大 2 3.3 施工技术难点多，新老路拼接困难 3 四 施工准备 3 4.1 人员投入 3 4.2 主要施工机械及试验设备 4 4.3 材料要求及配比 5 2.集料 5 表8 AC-20C沥青砼中面层料的颗粒组成范围 7 4.4 技术准备 7 五 施工技术方案及处理措施 8 5.1 施工顺序 8 5.2 工艺流程 8 5.2.1 下承层准备 8 5.2.2 测量放样 8 5.2.3 混合料拌和 8 5.2.4 沥青混合料的装料与运输 11 5.2.5 混合料的摊铺 12 5.2.6 摊铺的一般要求 14 5.2.7 摊铺过程中注意事项 15 5.2.8 混合料的压实 15 5.2.9 接缝处理 18 5.2.10 交通管制及其他 19 六 沥青路面施工质量通病原因分析及预防措施 19 6.1 沥青路面离析 19 6.2 摊铺问题及处理方式 22 七 质量保证措施 23 7.1 工程质量技术保证措施 23 7.2 坚持技术交底制度 23 7.3 材料、购配件检验制度 24 7.4 工程验收制度 24 7.5 分项工程的检测、试验计划 24 7.6 AC-20C中面层质量检查项目及标准 25 八 安全生产保障措施 26 8.1 建立完善的安全生产保证体系 26 8.2 现场施工安全组织实施方案 27 8.3 安全管理注意事项 30 九 文明施工 30 9.1文明施工目标 30 9.2 文明施工工地达标措施 30 十 附 表 32 AC-20C中面层沥青混凝土施工方案 一 编制依据及说明 1.1.编制说明 本方案编制的范围为南昌至樟树高速公路改扩建工程AP4合同段（K86+800～K103+694.302）沥青混凝土中面层施工，混合料为AC-20C中粒式沥青混凝土，若经过项目办、驻地办批准，则适用于本合同段所有沥青混凝土中面层施工。 1.2.编制依据 1．南昌至樟树高速公路改扩建工程招标文件技术规范； 2．南昌至樟树高速公路改扩建工程AP4合同段施工图及设计文件； 3．《公路沥青路面施工技术规范》JTJ F40-2004； 4.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 5．国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地安保、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准； 6．我公司现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验； 7. 江西省高速公路项目标准化管理指南。 1.3.编制原则 1．遵守合同文件各项条款要求，兑现合同承诺，认真贯彻业主、监理的指示和要求； 2．严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准； 3．坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合； 4.合理安排施工工序，科学组织、突出重点和亮点、勇于创新； 5.认真理解和贯彻项目办“全力创造新昌樟高速公路改扩建运行典范工程，实现工程质量零缺陷，安全事故零发生，项目管理零距离，执行决策零折扣，保安全 保畅通 保施工”的建设目标要求的精神。 二 工程概况 江西南昌至樟树高速公路改扩建工程AP4标段为起讫桩号K86+800～K103+694.302，路线全长16.894km，为原昌樟高速路面的改造和加宽工程。AC-20C中面层沥青混凝土总工程量为52454m3。 计划2014年7月中旬开始施工，至2014年12月中旬完成。考虑到下雨影响，整体完工日期为2014年年底结束。 根据总体施工布置，我们标段设置一台田中4000型沥青拌和机，单台产量为280t/h，按有效工作日工作12小时计算，单机产量为3360 t/d，设计AC-20C总量为137011.3t，41个有效工作日可完成，满足施工进度要求。按每天可铺筑600m计算，半幅长度为16.9km，需要56个有效工作日完成，满足施工进度要求。 三 工程特点、难点及对策 3.1工期紧，交通转换次数多，生产要素投入集中，进度控制压力较大 江西省是一个相对多雨的地区，降雨多集中在4-6月，且是全年降雨总量的50%，有效工期较短，生产要素投入集中，施工进度压力较大。 本项目为原高速公路改扩建工程，交通转换次数多，