盾构施工技术讲座.pptVIP

环、纵向螺栓 环向螺栓根据接缝内力情况可设置成单排或双排。 双排：外排螺栓抵抗负弯矩，内排螺栓抵抗正弯矩。 纵向螺栓目的是使隧道衬砌结构具有抵抗隧道纵向变形的能力 ，一块管片设3~4个螺栓。 螺栓材料一般采用高强度合金钢，直螺栓 。 * * ? 2004 Microsoft Corporation. All rights reserved. This presentation is for informational purposes only. Microsoft makes no warranties, express or implied, in this summary. * Gsdjhfgsdjhf sdj * ? 2004 Microsoft Corporation. All rights reserved. This presentation is for informational purposes only. Microsoft makes no warranties, express or implied, in this summary. * * ? 2004 Microsoft Corporation. All rights reserved. This presentation is for informational purposes only. Microsoft makes no warranties, express or implied, in this summary. * 1、根据盾构机的贯通姿态及掘进纠偏计划进行推进，纠偏要逐步完成，每一环纠偏量不能过大。 2、在盾构机距离端头墙50米时, 选择合理的掘进参数，逐渐放慢掘进速度，逐渐降低推力，缓慢均匀地切削洞口土体，以确保到达围护桩和墙体的稳定和防止地层坍塌。 3、加强地表沉降监测，及时反馈信息以指导盾构机掘进。 4、在拼装的管片进入加固范围后，浆液改为快硬性浆液，提前在加固范围内将泥水堵在加固区外。当最后一环管片拼装完成后，通过管片的二次注浆孔，注入双液浆进行封堵。 5、由于盾构到站时推力较小，致洞门附近的管片环与环之间连接不够紧密，因此作好后20环管片的螺栓紧固和复紧工作。防止管片松弛而影响密封防水效果。 盾构到达施工技术措施 隧道剖面图 1-进风道；2-进风口；3-排风口；4-排风道；5-路面（下拉杆） 6-天棚（上拉杆）；7-吊杆；8-照明灯；9-灭火器；10-消防栓； 11-电缆；12-排水管；13-给水管；14-纵向螺栓；15-环向螺栓 盾构的基本构造 1-1 (切口环)；2-2 (支承环)；3-3 (纵剖面) 通常由盾构壳体、推进系统、拼装系统、出土系统等 四大部分组成。 1）盾构壳体 盾构壳体由切口环、支承环、盾尾与竖直隔板、水平隔板组成，并由外壳钢板连成整体。 切口环 ：开挖 ；上下宽度可以等值、也可以不等值，甚至是活动的。 容纳各种专门的挖土设备。 支承环：承受荷重的核心部分，刚性较好的圆环结构。 水平隔板和竖直隔板：增加盾构刚度 ，水平承受拉力，竖直承受压力。 盾尾：掩护工人在其内部安装衬砌。 2）推进系统 由盾构千斤顶和液压设备组成 ，上下左右活塞杆伸出长度不同达到纠偏目的。 盾构千斤顶一般是沿支承环圆周均匀分布的 ； 3）拼装系统 衬砌拼装器又称举重臂，是拼装系统的主要设备，以油压系统为动力，一般举重臂均安装在支承环上。 举重臂能作旋转、径向运动，还能沿隧道中轴线作往复运动。 完成这些运动的精度应该保证待装配的管片上的螺栓孔能和已装配好的螺栓孔对齐，以便螺栓固定。 4）出土系统 出土方式一般有三种 ： （1）有轨运输：皮带运输机－矿车－洞口－垂直起吊至地面。 （2）无轨运输：自卸卡车 （3）管道运输：混合泥浆，压力输出， 出土连续化 盾构分类及其适用范围 1）人工开掘式、半机械式敞胸盾构 全部敞开，随时观察地层变化情况，并配备简便的液压、风动挖掘，机具、人工挖掘，当开挖面难以保持稳定时可以采用气压等人工措施及正面支撑、支撑千斤顶等随挖随撑 。 1）挤压式闭胸盾构 在塑性粘土及淤泥中采用,盾构正面用胸板密闭起来 。 厚兰隧道、林肯隧道和打浦路隧道都采用过半挤压及全挤压推进的闭胸盾构施工. 衬砌结构常发生椭圆率的现象，先衬砌水平直径缩小，竖向直径增大，继之，盾构离远时，竖向直径减小，水平直径增大。 主要是隧道上方土壤结构破坏、隆起，形成一个卸载拱，而水平压力仍然保持着初始数值之故。 3）机械式闭胸盾构 （1）局部气压盾构 （2）泥水加压式盾构 （3）土压平衡式盾构 盾构几何尺寸的选定及盾构千斤顶推力计算 主要指盾构外径D和盾构长度L、盾构灵敏度L/D。 最小建筑空隙值x x=mα=m D=d+