第7讲 机械设计 零件.pptVIP

孔 板 轮 dh = (1.8～2)ds d0=( dh +dr) /2 dr = de -2(H+σ) H σ见图13 - 8 s= (0.2 ～0.3) B s1≥1.5s s2≥0.5s S1 斜度1：25 S S2 dr dk dh d da L B S2 轮辐式带轮 h2 dr dk dh a1 L 斜度1：25 d da B h1 h2 =0.8 h1 a1 = 0.4 h1 a2 = 0.8 a1 f1≥0.2 h1 f2≥ 0.2 h2 P nA 3 h1 =290 P功率 n转速 A轮幅数 ⑵V带轮的轮槽 V带轮的轮槽与所选的V带的型号相对应 注意轮槽角应小于带的楔角 带轮的结构设计 ①按带轮基准直径选取结构形式； ②按带的型号确定轮槽尺寸； ③其他结构尺寸参考经验公式或有关资料 带轮的尺寸完全确定后，绘出零件图并按工艺要求注出技术要求。 带轮零件图 带轮零件图 § 8-5 V带传动的张紧装置 1 定期张紧装置 2 自动张紧装置 3 采用张紧轮的张紧装置 * * §8-3 普通V带传动的设计计算 1 设计准则和单根V带的基本额定功率 2 V带传动设计的原始数据及设计内容 3 设计步骤和方法 1 设计准则和单根V带的基本额定功率 ⑴带的主要失效形式 ： 打滑和疲劳破坏 ⑵设计准则：保证带不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命 单根V 带所能传递的最大功率为： （1） （2） ⑶单根V带的基本额定功率P0 单根V 带所能传递的最大功率为： 特定试验条件：包角α＝180°、特定带长、平稳的工作载荷。 在特定试验条件下，单根V带所能传递的最大功率，称为单根V带的基本额定功率P0 当实际工作条件与特定条件不同时，应对P0值加以修正。修正结果称为单根V带的额定功率Pr 其中：KL —长度系数；考虑带长不为特定长度时对传动能力的影响 ?P0--功率增量。 Kα —包角系数； 考虑α≠180?时对传动能力的影响 ⑷单根V带的额定功率Pr 2 V带传动设计的原始数据及设计内容 ⑴原始数据：要求传递的功率P，主从动带轮的转速要求n1、n2或传动比 i，传动装置的尺寸及空间位置要求，工作条件、传动用途、载荷性质等 ⑵设计要求： 带的类型 带的截形选择 带长的确定 带的根数 传动的中心距 带轮的直径和结构尺寸 传动参数（传动中心距 、基准直径、轮槽尺寸） 结构参数 带轮材料 传动带的型号、长度、根数 张紧要求 3 设计步骤和方法 ⑴确定计算功率Pca 其中：KA——工作情况系数，查表 ⑵选择V带截形 根据Pca和小带轮的输入转速n1，查选型图确定。 ⑶确定大小带轮的直径dd1，dd2 ①初步确定dd1 ：小带轮直径应符合表的最小基准直径要求及V带轮基准直径系列（表）。 dd1≥dd1min ② 验算带的速度v : 普通v 带 v＝5～25m/s ③ 计算dd2 ： 对dd2圆整。圆整后应修正传动比或保证输出转速在要求的范围内 ⑷确定中心距a和基准带长Ld ① 初选定a0值：首先在 0.7(dd1+dd2) ＜a0 ＜ 2(dd1+dd2) 范围内初步取定，或由传动的空间要求初定。 ② 计算所需带的基准长度Ld′ 取与上述计算值最接近的基准带长Ld ③ 计算实际中心距，并给出中心距的范围 ⑸验算主动带轮上的包角α1 上式不满足时，可加大中心距或增加张紧轮 α2 α1 C A D B dd1 dd2 a θ △P0 —计入传动比不等于1时 单根V 带额定功率增量 Kα—包角系数，即小带轮包角不等于180°时的影响系数 P0 —单根V带的基本额定功率 KL—长度影响系数，即带长不等于额定带长时的影响系数 ⑹确定V 带根数z 要求z＜10根，一般为3～6根 ⑺确定带的预紧力F0 考虑包角对F0的影响后可有下式： 预紧力的控制： 其中的G值参考 机械设计手册 1.8° ----单根V 带所需要的预紧力 ⑻计算带传动作用在轴上的力，即压轴力Fp 近似分析计算： Fp Fp ⑼V 带轮结构设计 设计结果：带型、带根数Z、带长L、中心距a、带轮 基准直径d1 、d2 §8-4 V 带轮的设计 1 设计要求 2 带轮的材料 3 带轮的结构 1 设计要求