技术交底(隧道综合接地).docVIP

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  • 2017-05-18 发布于湖北
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技术交底(隧道综合接地)

隧道综合接地、过轨设计技术交底 一、综合接地技术交底 综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。 1、贯通地线 隧道内贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内,并采取砂防护措施;贯通地线要求尽可能直,禁止形成环状。 2、纵向接地钢筋 在两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘各设一根纵向接地钢筋,每100m断开一次,断开的钢筋断头间距为10cm;用于隧道内接地极、接触网断线保护及接地钢筋间的等电位连接;接地钢筋间应采用搭接焊工艺,双边焊搭接长度不小于55mm,单边焊搭接长度不小于100mm,焊缝宽度不小于4mm。 3、接地极 设置在初期支护内,有地板接地极和锚杆接地极两种,通过专用的φ16环向接地钢筋(或钢拱架)与纵向接地钢筋可靠相连,按照一个台车位长度考虑(10m左右一环),间隔一个台车位设置一道环向接地钢筋,环向接地钢筋应从墙角底通过仰拱填充层在沟槽盖板边缘位置伸出砼外不少于150mm。 a、Ⅱ级围岩隧道,利用隧道底板的下层结构钢筋做为底板接地极(底板接地极按照1m间隔选用底板结构钢筋,即在隧道底板的底层形成一个1m*1m的单层钢筋网,中部十字交叉的两根钢筋上的网节点要求施以L型焊接,其他节点绑扎)。 b、Ⅲ级围岩隧道,利用系统锚杆和专用环向接地钢筋做为接地极。 c、Ⅳ级以上围岩隧道,利用系统锚杆、钢拱架做为接地极(用作接地极的系统锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度,接地锚杆要与钢拱架或专

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