[交通运输]贝雷架装配式公路钢桥使用绪论.docVIP

培训材料 贝雷架基本资料 第一章 装配式公路钢桥结构形式 贝雷梁材质及力学特性： 销子为30鉻锰钛钢，插销为弹簧钢，桁片、加强弦杆、纵横梁及支撑架材质为16锰钢。 16锰钢的拉应力、压应力及弯曲应力：1.3*210=273MPa。 16锰钢的剪应力：1.3*120=156MPa。 30鉻锰钛的拉应力、压应力和弯曲应力：0.85*1300=1105MPa。 30鉻锰钛的剪应力：0.45*1300=585MPa。 焊缝容许应力与母材相同。 2．主体结构与桥面系： 桁架 销子与保险插销 加强弦杆 横梁 纵梁 桥面板、护轮木和护木螺栓 支撑架 第三节 使用经验最大控制外力及力学特性 1)当贝雷架受外加弯矩且达到最大78.82t.m能承受杆间集中力： 弦杆0.705m跨中几乎不能受集中荷载，最大为于2.5t 2)当贝雷架不受外加弯矩即外加弯矩为0只受杆间集中力时： 弦杆0.705m跨中能受集中荷载，最大为12t 3）当贝雷架受外加弯矩交叉斜杆受杆间集中力时： 弦杆两交叉斜杆正上方受集中荷载，最大为17.5t 桥梁几何特性表 几何特性 结构构造 W(cm3) J(cm4) 单排单层 不加强 3578.5 250497.2 加 强 7699.1 577434.4 双排单层 不加强 7157.1 500994.4 加 强 1