3–4汽车制动性能检测标准(二).docVIP

3-4 汽车制动性能检测标准（二） 导入新课：提问：路试制动性能的诊断参数有哪些 一、台式检测行车制动性能检测1、制动力要求 汽车、汽车列车在制动试验台上测出的制动力应符合下表的要求，对空载检测制动力有质疑时，可用表中规定的满载检验制动力要求进行检测。 （表） 台式检测制动力要求 制动力总和与整车重量的百分比 轴制动力与轴荷的百分比 空 载 满 载 前 轴 后 轴 ≥60 ≥50 ≥60 — 2、制动力平衡要求 在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴应≤20％，对后轴应≤24％。?3、制动协调时间 制动协调时间是指在紧急制动时，从踏板开始动作至车轮制动力达到表4-3所规定的制动力的75%时所需时间。汽车单车制动协调时间应≤0.6s，汽车列车制动协调时间应≤0.8s。4、车轮阻滞力 车轮阻滞力是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态，变速器置空档位置时，试验台驱动车轮所需的作用力。汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的5%。?5、制动完全释放时间 是指从松开制动踏板到制动消除所需要的时间。单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。 二、驻车制动性能检测????当采用制动试验台检查车辆驻车制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶员，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%；对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，此值应为15%。三、计算实例 课本P41页。 归纳小结：1、台架试验的制动性能的标准的判断 作业：解释名词：制动协调时间、车轮阻滞力、制动完全释放时间