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1）百米加减档 技巧一：起步。 以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油（油门到底），这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。 秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，左手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。 优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。 技巧二：离合。 主要是指增三，增四，减三这几次离合。 以前我的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。 秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。 （教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去）。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。） 技巧三：换档。档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。 秘籍换档：二增三（两推：推两下），三增四（两拉）， 四减三（两推）。 只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。（另：一定要手心含握档把，用手指就容易较劲） 下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用： 抬到触点就踩 推 推 （二增三） 抬到触点就踩 拉 拉（三增四） 抬到触点就踩 推 推（四减三） 踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合，车才不会想火车一样咣荡咣荡的。 这些都是百米加减档技巧的灵活运用，车是死的人是活的，车子开的好不好就看开车的人是否掌握这些百米加减档技巧了。在科目二的百米加减档考试中各位考生也不妨试下这些小技巧，或许就是这些百米加减档技巧会令您的考官对您留下个好印象也说不准哦，最后小编也不免俗地希望您的百米加减档考试能够顺利通过。 百米增减档技巧把一、二档称为低速档，三、四档成为高速档，车子完全停下后的起步一般用一档，起步加油后可以迅速换到二档，加油提速后才可以换到三档，之后加油就可以换到四档；减档像百米加减档考试技巧操作里一样，必须先踩刹车降速，再踩离合器减档。 在加减档过程中，有一快三慢：快速踩下离合器、慢慢抬起离合器、慢慢加油、慢慢松油，值得注意的是：当准备换档时，先要慢慢松油，但当踩下离合器时，如果油门没有松完，仍然可以立刻抬起油门，这不会影响车子的平稳性；由于车已处于行驶状态，抬离合器的总体速度可以比起步时稍微快些。 在迅速踩离合器、换档后，最好能快速抬过离合器的空行程，避免加空油，因为在换档后加油的动作要快，否则车子可能失去动力，但加油的力度不能过猛，只能视路况而定，或是稳住油门，或是由小到大加油。 万一加减挡练的不熟练，为了应付考试可以采取以下办法： 加挡汽车挂1挡轻踏加速踏板起步，起步后不用加油立刻换入2挡，每踏一次加速踏板换1个挡，依次换入3挡、4挡。 减挡加到4挡后，脚移到制动踏板上但不要踏下，只踏下离合器踏板，将变速杆换入3挡、2挡，然后踏下制动踏板减速，再将变速杆换入2挡，窍门在于4挡减3挡时不用踏下制动踏板，因为加速距离短，所以如果制动踏板踏下狠了反而容易因为车速过低而汽车发抖。 2）过圆饼路技巧 1.调整车辆，使１号和２号饼的切线在车左边筋和车标的正中驶入. 2.等３号饼中心与前挡风玻璃的左下角相交时(即视野只看的到半个３号饼)时,方向向左打死驶向3号饼,等左车头角和黄线将近相碰(约相距10厘米)时,向右回正方向. 3.等4号饼中心与前挡风玻璃的右下角相交时(即视野只看的到半个4号饼)时，方向向右打死,等前挡风玻璃和左侧后视镜所形成的角,与第5圆饼成一直线时,向左回正方向. 4.等5号饼与左反光镜左下角相交，向左打死方向；左车头角和黄线相碰时 ，向右回正方向. 5.等6号饼中心与前挡风玻璃右下角相交时(即视野只看的到半个6号饼)时向右打死方向，车头刚过6饼，方向向左回正 图例解释 简单来说，过铁饼时，第一二个直线通过即可，行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心时，向左转动方向到底，等车头直后，向右转动方向回正；挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底，等车头直后，向左打方向回正；左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底，等车头直后，向右打方向回正；前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底，车头直时，回正。详解如下： 首先是1-2号饼。简单么？那你就错了。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。 将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。那根棱就是轮胎的内侧，因此要让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点