永远米格 不朽神话.pdfVIP

口 吴波 没 不朽的神话 当人们谈起米格时，就会情不 自禁地想起一系列 俄罗斯财政部向仲裁法庭起诉米格飞机制造厂要求讨 与米格飞机有关的画面：50年代初使该设计局一举成 还2．9亿美元的债务并胜诉；8月份，俄罗斯总理卡西 名、在朝鲜战场上和F一86缠斗在一起的米格一 l5 亚诺夫批准了国有资产部制定的2004年拟私有化联邦 系 在中国大陆曾大批生产的歼一5(仿制米格 一l7) 国家单一制企业清单，米格公司赫然在列。颇具传奇 系列和歼一6(仿制米格-19)系列；60年代末印巴战 色彩的米格公司又一次成为世人关注的焦点。 争中风头出足的歼一6(仿制米格 一19)；70年代使该 米格之父 设计局名扬天下、在越南战场频频击落美机的歼一7 (仿制米格-21)；以3．2马赫的速度呼啸在以色列上 米格的称呼来 自设计局的两位开山鼻祖——米高 空 ，而 l976年又神秘地降落在Et本北海道函馆机场的 扬与格列维奇，两人姓 氏的字头合起来便是 “米格”， 米格一25；80年代以高机动飞行表演轰动英国范堡罗 他们设计的飞机就是世界闻名的 “米格 ”飞机。 航展的米格一29。 米高扬于 l905年出生在阿尔明尼亚的一个贫苦 迄今为止，米格公司已生产了6万余架飞机 ，其 农 民家里，童年时代当过放羊娃 ，青少年时代 ，他曾 中1．1万架出口到全球40多个国家和地区。米格歼击 在第比利斯和顿河罗斯托夫求学。l925年 ，米高扬进 机 自问世以来 ，先后创下55项世界纪录，创造了世界 入莫斯科 “迪纳莫”工厂当车工。1928年，应征人伍 。 航空史上一个又一个的神话 。然而，就是这个与卡拉 1931年 ，米高扬考入布科夫斯基空军工程学院。在学 什尼科夫的AK一47齐名的俄罗斯军火品牌之一 “米 院学习时，米高扬就表现出设计飞机的天赋 ，他与三 格”——俄罗斯最大的飞机制造厂、著名的米格系列 位同学设计了一种小型体育运动飞机 “十月号”。该机 飞机制造商正处在破产 的边缘 ，命运岌岌可危。Et前， 重量仅有250千克，最大时速竟达 130千米 。“十月号” 采用了襟翼、阻力板等 ，用以改善起飞着陆性能。这 在三十年代初都算是新技术。“十月号”曾获准投产并 在社会上赢得了声誉 ，使这位未来的著名设计师初露 锋芒。毕业后，米高扬到一家航空厂当军代表 ，该厂 米 格 公 司 的 设计室是当时苏联 唯一的歼击机研制中心 ，负责人是 创始 人 ：米 高 扬 (右 )和 格 著名设计师波里卡尔波夫 。1937年，米高扬调到设计 列维 奇 (左 ) 室工作，正式开始 了飞机设计生涯。不久，米高扬一 o 兵工科技／2003／10 跃而成为这个设计室的第二把手。在这个设计室里他 计。这也就是外界在他工作的最后几年里几乎没听到 结识了才华横溢的设计师格列维奇，并引为莫逆。米 过有关他的消息的原因。 高扬的哥哥 自一九三五年后一直是政治局委员，后在 战火 中成长 1964年当选最高苏维埃主席 (相当于总统)。该人历 经列宁