变频器调试与故障处理方法.docVIP

变频器调试与故障处理方法 一、 引言 随着人们节能环保意识的加强，变频器的应用越来越普及。应用领域涉及到钢铁、化学、汽车、机床、电机机械、食品、造纸、水泥、矿业、石油、工厂建筑等等。通过变频器的功能参数的设置调试，就可以实现相应的功能，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择，而在实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际使用情况进行设定和调试。变频器安装后调试的好与坏就决定了变频器的使用寿命、应用效果以及运行的稳定性等等。 二、变频器调试的步骤 变频器能够成功的应用到各种负载中,得到长期稳定的运行,现场调试很关键,必须按照相应的步骤进行。 2.1 变频器的空载通电前的检验 （1）将变频器的电源输入端子经过漏电保护开关接到电源上; （2）将变频器的接地端子接地; （3）确认变频器名牌标签的电压频率等级与电网的是否相吻合，无误后送电; （4）主接触器吸合，风扇运转，用万用表ac档测试输入电源电压是否在标准规范内; （5）熟悉变频器的操作键盘键； （6）运行变频器到50hz，测试变频器u、v、w三相输出电压平衡； （7）断电完全没显示后，接上电机线。 2.2 变频器带电机空载运行 （1）设置电机的基本额定参数，要综合考虑变频器的工作电流。 （2）设定变频器的最大输出频率、基频、设置转矩特性。v/f类型的选择包括最高频率、基本频率和转矩类型等项目。最高频率是变频器—电动机系统可以运行的最高频率，由于变频器自身的最高频率可能较高，当电动机容许的最高频率低于变频器的最高频率时，应按电动机及其负载的要求进行设定。基本频率是变频器对电动机进行恒功率控制和恒转矩控制的分界线，应按电动机的额定电压进行设定。转矩类型指的是负载是恒转矩负载还是变转矩负载。用户根据变频器使用说明书中的v/f类型图和负载特点，选择其中的一种类型。通用变频器均备有多条v/f曲线供用户选择，用户在使用时应根据负载的性质选择合适的v/f曲线。为了改善变频器启动时的低速性能，使电机输出的转矩能满足生产负载启动的要求，要调整启动转矩。在异步电机变频调速系统中，转矩的控制较复杂。在低频段，由于电阻、漏电抗的影响不容忽略，若仍保持v/f为常数，则磁通将减小，进而减小了电机的输出转矩。为此，在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。一般变频器均由用户进行人工设定补偿。普传变频器则为用户提供两种选择：42种v/f提升方式，自动转矩提升。 （3）变频器的频率设置及运行控制均为键盘模式，按运行键、停止键，观察电机是否能正常地启动、停止。 （4）熟悉变频器运行发生故障时的保护代码，观察热保护继电器的出厂值，观察过载保护的设定值，需要时可以修改。变频器的使用人员可以按变频器的使用说明书对变频器的电子热继电器功能进行设定。电子热继电器的门限值定义为电动机和变频器两者的额定电流的比值，通常用百分数表示。当变频器的输出电流超过其容许电流时，变频器的过电流保护将切断变频器的输出。因此，变频器电子热继电器的门限电流的最大值不超过变频器的最大容许输出电流。 （5）运行变频器到满频，测试输出电压及电流，看是否与键盘监视的值相吻合。 2.3 带载试运行 （1）手动操作变频器面板的运行停止键，观察电机运行停止过程及对变频器的监视，看是否有异常现象。 （2）如果启动、停止电机过程中变频器出现过流保护动作，应重新设定加速、减速时间。电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩，而变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的。若电机转动惯量或电机负载变化，按预先设定的频率变化率升速或减速时，有可能出现加速转矩不够，从而造成电机失速，即电机转速与变频器输出频率不协调，从而造成过电流或过电压。因此，需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间，使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是先按经验选定加、减速时间进行设定，若在启动过程中出现过流，则可适当延长加速时间；若在制动过程中出现过流，则适当延长减速时间。另一方面，加、减速时间不宜设定太长，时间太长将影响生产效率，特别是在频繁启、制动的运行工况下。 （3）如果变频器仍然存在运行故障，应尝试增加最大电流的保护值，但是不能取消保护，应留有至少10%～20%的保护余量。 （4）如果变频器运行故障还是发生，应更换更大一级功率的变频器。 （5）如果变频器带动电机在启动过程中达不到预设速度，可能有两种情况： ● 系统发生机械共振，可以从电机运转的声音进行判断。采用设置频率跳跃值的方法，可以避开共振点。一般变频器能设定三级跳跃点。v/f控制的变频器驱动异步电机时，在某些频率段，电机的电流、转速会发生振荡，严重时系统无法运行，甚至在加速过程中出现过电流保